Lyft總裁:從未尋求出售公司 都是Uber造謠

網(wǎng)易汽車(chē)8月24日?qǐng)?bào)道據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，搭乘共享服務(wù)巨頭Lyft公司總裁約翰·茲默爾(John Zimmer)現(xiàn)在開(kāi)始炮轟媒體關(guān)于這家公司尋求業(yè)務(wù)出售的報(bào)道。最近各家媒體發(fā)表一系列的報(bào)道稱(chēng)，Lyft公司未能在六家不同公司中為自己找到并購(gòu)買(mǎi)家。

Lyft總裁約翰·茲默爾

約翰·茲默爾在接受Business Insider網(wǎng)站的采訪(fǎng)時(shí)表示：“Lyft公司沒(méi)有給自己尋找買(mǎi)家?！彼Q(chēng)：“Lyft與各家公司接觸，就被添油加醋地描述為想要出售自己的業(yè)務(wù)，并且未能取得成功，這很大程度上是一個(gè)歪曲表述。Lyft與各家公司接觸并不代表著尋求出售自己?！?/p>

約翰·茲默爾沒(méi)有明確否認(rèn)Lyft與其他公司已經(jīng)進(jìn)行過(guò)收購(gòu)方面的討論，他同時(shí)還拒絕提供任何與談判相關(guān)的細(xì)節(jié)。而《紐約時(shí)報(bào)》和彭博社此前報(bào)道稱(chēng)，參與收購(gòu)談判的公司包括亞馬遜、通用和Uber公司。

但約翰·茲默爾堅(jiān)稱(chēng)，此前媒體的報(bào)道有嚴(yán)重曲解的地方，他們“突破了一個(gè)基本底線(xiàn)”， 受形勢(shì)所迫，Lyft公司不得不站出來(lái)打破對(duì)這些傳聞所保持的沉默。

多重優(yōu)惠

作為搭乘共享服務(wù)這一快速增長(zhǎng)領(lǐng)域排名第二的公司，Lyft被鎖定在一個(gè)與對(duì)手Uber公司進(jìn)行市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪的、痛苦且代價(jià)高昂的戰(zhàn)斗中。而應(yīng)付這一局面的成本已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)Lyft公司所擁有的幾十億美元的融資資金。

有傳言稱(chēng)，Lyft公司從今年6月份就開(kāi)始尋求出售。期間，《華爾街日?qǐng)?bào)》曾報(bào)道說(shuō)，該公司已經(jīng)聘請(qǐng)風(fēng)投公司Qatalyst Partners為自己工作。Qatalyst Partners公司是來(lái)自硅谷的一家從事并購(gòu)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，這家公司此前已經(jīng)因促成LinkedIn和微軟的并購(gòu)交易而成名在外。通常，多數(shù)美國(guó)公司都聘請(qǐng)資深銀行家為自己尋找并購(gòu)買(mǎi)家；或者在未經(jīng)報(bào)價(jià)請(qǐng)求的情況下，通過(guò)與這些銀行家的合作來(lái)比較其他公司可能會(huì)給出的收購(gòu)報(bào)價(jià)。

對(duì)于與Qatalyst公司合作的報(bào)道，Lyft公司拒絕發(fā)表評(píng)論。但是茲默爾對(duì)Business Insider強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，Lyft公司從來(lái)沒(méi)有主動(dòng)去尋求過(guò)買(mǎi)家。作為一家公司，Lyft公司歷史上確實(shí)曾收到過(guò)相關(guān)的收購(gòu)要約。茲默爾稱(chēng)，對(duì)于收購(gòu)要約公司有資格進(jìn)行審查。

茲默爾表示：“這種情況在公司經(jīng)營(yíng)過(guò)程中曾多次出現(xiàn)過(guò)，作為一種正常的業(yè)務(wù)流程，這種情況發(fā)生的次數(shù)要比外界報(bào)道多得多。在此期間，我們當(dāng)然要審查這些要約給公司帶來(lái)的合法利益。”

上周五，《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表的一篇文章稱(chēng)，Lyft已經(jīng)與部分公司開(kāi)始接觸并就收購(gòu)事宜進(jìn)行討論。與Lyft進(jìn)行商討的公司包括亞馬遜、Uber和谷歌公司，但Lyft最終未能找到合適的買(mǎi)家。該消息發(fā)布后，關(guān)于Lyft公司準(zhǔn)備尋找收購(gòu)的傳言開(kāi)始達(dá)到頂峰。

彭博社周五也發(fā)表文章稱(chēng)，Uber公司對(duì)Lyft公司的收購(gòu)報(bào)價(jià)不會(huì)超過(guò)20億美元，遠(yuǎn)低于傳言中90億美元的報(bào)價(jià)，而這一價(jià)格也遠(yuǎn)低于Lyft公司目前55億美元的市值估價(jià)。

《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)Business Insider表示，他們堅(jiān)持自己的報(bào)道內(nèi)容。而彭博社則拒絕對(duì)自己的報(bào)道置評(píng)。

到適可而止的時(shí)候了

Lyft公司先前拒絕對(duì)所有的并購(gòu)傳聞發(fā)表評(píng)論，但是現(xiàn)在茲默爾表示外界 “到適可而止的時(shí)候了”。他指責(zé)對(duì)手Uber公司，正在使用“令人討厭的戰(zhàn)術(shù)策略”來(lái)散布負(fù)面和誤導(dǎo)性的報(bào)道。

茲默爾表示：“處于保密的原因，我們不得不小心翼翼地對(duì)待這類(lèi)報(bào)道。直到上周五，我們意識(shí)到外界的報(bào)道有些跨越底線(xiàn)了，他們描述我們成正在尋求并購(gòu)并且已經(jīng)失敗?！薄疤貏e是上周五，來(lái)自Uber的描述和彭博社的報(bào)道更是添油加醋。我們現(xiàn)在要對(duì)他們說(shuō)，是到適可而止的時(shí)候了。我們需要讓人們知道，我們沒(méi)有尋求并購(gòu)買(mǎi)家，因此這不是一個(gè)合法報(bào)道內(nèi)容的一部分。彭博社的報(bào)道明顯有一些傾向于Uber的意思，這也充分說(shuō)明了整個(gè)故事背后隱藏的是誰(shuí)?！?/p>

茲默爾不愿意細(xì)談自己是如何確定Uber公司在散布這些虛假報(bào)告。但是上周日來(lái)自The Verge的一篇報(bào)道引述匿名消息稱(chēng)，由于Uber公司CEO跟投資者討論自己關(guān)于Lyft公司估值的觀(guān)點(diǎn)，引起Lyft公司的憤怒。

Uber沒(méi)有立即就此事發(fā)表評(píng)論。

Lyft公司可能樂(lè)于指責(zé)外界的負(fù)面報(bào)道，但卻不準(zhǔn)備透露事情的真實(shí)內(nèi)容。針對(duì)Business Insider關(guān)于哪些公司與Lyft進(jìn)行過(guò)收購(gòu)談判的提問(wèn)，Lyft公司也以保密為由拒絕發(fā)表評(píng)論。

除了拒絕透露細(xì)節(jié)之外，茲默爾最大的說(shuō)法是，從一開(kāi)始整個(gè)過(guò)程就已經(jīng)被誤解和歪曲。他表示，自己從來(lái)沒(méi)有在今年夏天出售公司的計(jì)劃，也沒(méi)有主動(dòng)去伸手這樣做。茲默爾表示，他對(duì)Lyft公司目前的發(fā)展軌跡感到滿(mǎn)意，特別是公司7月份總市值達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的20億美元。

茲默爾表示：“我們將盡自己的所能，致力成為一個(gè)具有獨(dú)立業(yè)務(wù)和具有最大影響力的，擁有自有汽車(chē)的搭乘共享服務(wù)公司。我不認(rèn)為[獨(dú)立]是一個(gè)基本要求，但我相信Lyft公司現(xiàn)在所堅(jiān)持的道路是最好的?！?/p>

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