歐盟:大眾賠償歐洲車主不應(yīng)與美區(qū)別對(duì)待

（原標(biāo)題：歐盟呼吁大眾賠償歐洲消費(fèi)者 不應(yīng)與美區(qū)別對(duì)待）

環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)6月29日?qǐng)?bào)道據(jù)美國(guó)《汽車新聞》報(bào)道，歐盟工業(yè)專員Elzbieta Bienkowska要求，就大眾尾氣門一事，大眾集團(tuán)對(duì)歐洲消費(fèi)者應(yīng)該給予與美國(guó)車主相當(dāng)?shù)馁r償，不應(yīng)該以法律流程為借口而區(qū)分對(duì)待。

Elzbieta Bienkowska指出，大眾集團(tuán)應(yīng)該自愿向歐洲車主提供與美國(guó)車主相當(dāng)金額的尾氣門賠償。據(jù)悉，大眾預(yù)計(jì)將于本周宣布就排放門事件在美支付103億美元，資金中一部分用于回購(gòu)50萬輛涉及排放作弊的車輛，進(jìn)行修復(fù)，以及向每位車主平均賠償5000美元。

工業(yè)專員指出，大眾稱歐洲與美國(guó)的法制體系不同而區(qū)分對(duì)待兩個(gè)區(qū)域市場(chǎng)消費(fèi)者的做法是不公平的，不利于其挽回消費(fèi)者新任。在歐洲大眾表示將修復(fù)作弊車輛，拆除作弊軟件，但是沒有計(jì)劃賠償消費(fèi)者，大眾稱尾氣門事件并未對(duì)歐洲消費(fèi)者造成損失。

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