汽車頭條7月3日?qǐng)?bào)道日前,豐田汽車宣布將在全球范圍內(nèi)召回約337萬(wàn)輛車,在中國(guó)涉及4萬(wàn)余輛。同時(shí),本次召回涉及多款車型,包含有普銳斯、卡羅拉、雷克薩斯CT200h等。
此次召回共有兩種缺陷,因車輛的燃油蒸發(fā)排放控制裝置可能存在瑕疵,將在全球范圍內(nèi)召回287萬(wàn)輛汽車。召回車輛的生產(chǎn)日期從2006年4月至2015年8月,包括混合動(dòng)力車普銳斯(hybrid)、緊湊型掀背車Auris以及卡羅拉(Corolla)。
汽車零部件制造商奧托立夫(Autoliv)表示,由于安全氣囊存在隱患,公司將聯(lián)合豐田汽車主動(dòng)召回大約143萬(wàn)輛混合動(dòng)力車,涉及車型為豐田普銳斯和雷克薩斯CT200h。召回車輛的生產(chǎn)時(shí)間為2008年10月至2012年4月。普銳斯目前有七起涉及安全氣囊的事故報(bào)告,但尚無(wú)人員傷亡。問(wèn)題發(fā)生的根本原因還在調(diào)查中。
由于有93.2萬(wàn)輛車同時(shí)涉及到了兩種召回,所以此次召回的總數(shù)是337萬(wàn)輛。
豐田上個(gè)月預(yù)測(cè),截止到2017年3月,將用于整車質(zhì)量相關(guān)問(wèn)題上的花費(fèi)大約有1500億日元(約合14.7億美元)。據(jù)公司預(yù)測(cè),相比上一個(gè)財(cái)年,豐田的營(yíng)業(yè)收益可能因此下降40%。此外,豐田還受到了高田氣囊大規(guī)模召回的波及。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬(wàn)輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無(wú)論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起!
- 62.8萬(wàn)元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。