威伯科聯(lián)手采埃孚研發(fā)商用車規(guī)避動作

蓋世汽車網(wǎng)7月7日報(bào)道 全球領(lǐng)先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科近日正式對外展示了最新的具有突破性的商用車防碰撞技術(shù)原型車。這輛原型車上安裝了由威伯科與采埃孚集團(tuán)合作開發(fā)的規(guī)避動作輔助技術(shù)系統(tǒng)，結(jié)合了威伯科具有國際領(lǐng)先水平的卡車和掛車專用制動、穩(wěn)定性和車輛動力控制系統(tǒng)技術(shù)以及采埃孚集團(tuán)頂尖的主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，在業(yè)界尚屬首創(chuàng)。EMA技術(shù)的成功研發(fā)標(biāo)志著商用車行業(yè)在實(shí)現(xiàn)自動駕駛的道路上又向前邁了重要一步。

規(guī)避動作輔助技術(shù)EMA充分集成了居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的威伯科OnGuardACTIVE™御護(hù)TM技術(shù)的能力，這是威伯科最先進(jìn)的依托雷達(dá)探測技術(shù)的碰撞緩解系統(tǒng)。該系統(tǒng)配有一個雷達(dá)傳感器，可以識別前方移動或靜止的車輛，并以視覺、聲響和觸覺信號的方式向駕駛員發(fā)出警告。在駕駛員意識到危險(xiǎn)后，EMA技術(shù)可幫助他安全操作繞過障礙車輛，并實(shí)施制動減速，直至卡車和掛車安全徹底地停止。在此類緊急情況中，威伯科獲業(yè)界廣泛認(rèn)可的電子制動系統(tǒng)（EBS）、先進(jìn)緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）和車輛動力學(xué)控制系統(tǒng)與采埃孚集團(tuán)的ReAX電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成作用，從而實(shí)現(xiàn)新的防碰撞功能。

EMA技術(shù)聚合了威伯科和采埃孚系統(tǒng)的核心競爭力，可以對重型卡車和掛車的縱向與橫向運(yùn)動進(jìn)行有效控制，從而確保車輛在苛刻的駕駛條件下和高速行駛當(dāng)中的安全性，并有助于避免追尾事故的發(fā)生。危險(xiǎn)駕駛狀況包括駛過彎路后突然出現(xiàn)的塞車，或是在濕滑、低摩擦力的路面上行駛。

“配置了EMA技術(shù)的原型車強(qiáng)有力地證明了威伯科和采埃孚集團(tuán)在開發(fā)商用車先進(jìn)安全技術(shù)方面的領(lǐng)先地位?！蓖贫麻L兼首席執(zhí)行官古杰可先生(Jacques Esculier)表示， “EMA技術(shù)首次將威伯科的制動和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)與采埃孚的主動轉(zhuǎn)向解決方案結(jié)合到一起，是運(yùn)輸行業(yè)朝著自動駕駛愿景所邁出的重要一步?！?/p>

“我很高興地看到，采埃孚集團(tuán)和威伯科能通力合作，結(jié)合雙方世界一流的轉(zhuǎn)向與制動技術(shù)，為商用車輛創(chuàng)造一種全新的防碰撞功能?！辈砂ｆ诩瘓F(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Sommer博士表示，“規(guī)避動作輔助技術(shù)EMA是一項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，將會顯著提高全世界商用車的安全性能，確保道路安全。

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