上汽自主乘用車制定了規(guī)劃，將把現(xiàn)有的新能源技術進一步升級換代，并且持續(xù)加以平臺化的運用，推廣到所有產(chǎn)品上。
網(wǎng)通社從上汽集團內(nèi)部人士獲悉，上汽自主乘用車在2020年前將推出至少6款新能源車型，包含純電動和插電混動產(chǎn)品。其中的高性能純電動SUV是一大亮點，目前在該領域風頭正勁的當屬已上市的特斯拉Model X。
從內(nèi)部資料來看，上汽在新能源領域的產(chǎn)品投放將保持密集節(jié)奏，上海汽車集團股份有限公司總工程師程驚雷此前表示，從今年起，基本上每三個月，上汽就將有一款新能源汽車上市。
今年內(nèi)，全新插電混動SUV榮威eRX5將正式上市，該車官方百公里油耗僅為1.6升，此外上汽旗下全新純電動A級轎車也有望上市，擁有超過250公里的續(xù)航能力，在目前已上市的同級車型中位于前列。
2017年，旗下純電動SUV（續(xù)航達到300公里）和新e550將發(fā)布亮相，并有望于明年底陸續(xù)上市；此后，上汽的新能源關鍵技術將有所升級，推出續(xù)航里程超過400公里的“高性能”純電動SUV，應用第二代EDU電驅(qū)變速箱的全新車型也將推出，這兩款產(chǎn)品上市的時間將在2019年前后。
上汽在純電動車領域的技術應用目前僅體現(xiàn)在e50上，該車搭載鎳鈷錳酸鋰電池組，續(xù)航里程可達到170公里。事實上，一款續(xù)航里程更長、性能更出色的純電動產(chǎn)品能勾起消費者的關注與購買欲望。
在這方面，特斯拉旗下的Model X和Model 3無疑是業(yè)界標桿，而上汽規(guī)劃的全新純電動SUV續(xù)航里程已逼近Model X 75D車型（417公里），并且也帶有“高性能”標簽，這意味著其有望獲得四輪驅(qū)動、快速破百等能力。
據(jù)介紹，上汽自主此前已累計投入了60億人民幣，開發(fā)出第一代燃料電池車榮威750，純電動車E50和e550、e950插電式混合動力車；此外還斥資投入1000輛各種類型的新能源汽車進行示范運行，積累了經(jīng)驗。
接下來，上汽將在產(chǎn)品技術端聚焦“三電”的核心技術，加緊開發(fā)第二代的EDU電驅(qū)變速箱，雙電機和電換檔驅(qū)動機構(gòu)，自主開發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)，并加快核心技術在上汽新一代新能源產(chǎn)品上的應用。
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