河南實(shí)現(xiàn)“二手車(chē)”自由流通 你有買(mǎi)的打算嗎？

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，截至5月底，全國(guó)299個(gè)限遷城市中僅有5個(gè)取消了二手車(chē)限遷政策。那么河南情況如何？各地對(duì)二手車(chē)流通到底有沒(méi)有取消限遷？

“我省針對(duì)二手車(chē)交易的意見(jiàn)正在起草，但對(duì)照國(guó)務(wù)院《意見(jiàn)》，我們已完成全省各地的督導(dǎo)，除不符合環(huán)保要求的車(chē)輛外，目前河南全省各地已基本實(shí)現(xiàn)二手車(chē)隨意流通。”河南省商務(wù)廳市場(chǎng)體系建設(shè)處副處長(zhǎng)程全玉告訴記者。

盡管低標(biāo)準(zhǔn)排量二手車(chē)還未“自由流通”，但據(jù)交易量超過(guò)鄭州市二手車(chē)交易七成的中博二手車(chē)市場(chǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，去年中博的交易量是50309輛，鄭 州全年的交易量達(dá)到了約71870輛?！斑@個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)以比較陡的曲線(xiàn)攀升，因?yàn)楹芏喑鞘屑彝ザ家呀?jīng)到了換車(chē)的時(shí)候，二手車(chē)交易會(huì)更加活躍。”中博二手車(chē)交易 市場(chǎng)總經(jīng)理胡全明認(rèn)為。

對(duì)于國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)以下的車(chē)難以自由流通的現(xiàn)狀，不少二手車(chē)交易市場(chǎng)表示無(wú)可奈何。“二手車(chē)多為一線(xiàn)城市淘汰的老舊汽車(chē)，遷入異地后將會(huì)給當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境治理 造成一定的壓力。在當(dāng)下治污形勢(shì)如此嚴(yán)峻的情況下，短時(shí)間內(nèi)恐怕很難真正‘開(kāi)閘’。另外，新車(chē)需要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅，而二手車(chē)則不需要繳納，僅需繳納過(guò)戶(hù) 費(fèi)、交易稅、增值稅，影響稅收可能也是各地不愿積極推動(dòng)二手車(chē)自由流通的原因之一?！币晃徊辉竿嘎缎彰亩周?chē)市場(chǎng)老板告訴記者。

買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)別占“小便宜”

說(shuō)到如何購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，瓜子、人人車(chē)、優(yōu)信……估計(jì)每個(gè)買(mǎi)家都能想到這些電商交易平臺(tái)。不過(guò)，即使通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)行交易，也要有評(píng)估、過(guò)戶(hù)等手續(xù)，最后還是要通過(guò)線(xiàn)下市場(chǎng)才能完成交易。

記者通過(guò)采訪(fǎng)了解到，電商平臺(tái)“沒(méi)有中間商賺差價(jià)，雙方都得利”這樣的廣告語(yǔ)只是“看起來(lái)很美”。實(shí)際上，對(duì)于普通的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，所買(mǎi)車(chē)輛部件有沒(méi)有更換、大修過(guò)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹過(guò)，自己很難判斷，而雙方通過(guò)正規(guī)的市場(chǎng)做最后的交易，才能保障雙方利益。

胡全明告訴記者，各地都存在著大量的類(lèi)似于皮包公司的專(zhuān)門(mén)開(kāi)票掙錢(qián)的二手車(chē)交易市場(chǎng)，這些公司在危害正常市場(chǎng)的同時(shí)，也會(huì)吸引一些貪圖小便宜的交易 雙方前往辦理過(guò)戶(hù)。由于資質(zhì)審核不嚴(yán)和過(guò)戶(hù)過(guò)程草率，往往會(huì)給買(mǎi)賣(mài)雙方帶來(lái)不必要的損失和麻煩。因此，對(duì)于普通的二手車(chē)交易者來(lái)說(shuō)，到正規(guī)的交易市場(chǎng)才能 真正“買(mǎi)賣(mài)放心”。

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