一位寶駿車主自己安裝日間行車燈的記錄

日間行車燈及白晝行車燈，是為白天向前方提示車輛存在設(shè)置的，安裝在前端的兩側(cè)。

日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時(shí)更容易被人認(rèn)出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號(hào)燈。

日間行車燈對(duì)于安全有一定的提升作用，大家應(yīng)該有所了解了，歐盟更是在2011年出臺(tái)新車必須強(qiáng)制安裝日間行車燈（DaytimeRunningLight，簡稱DRL）的法規(guī)。

目前在國內(nèi)，新車配備LED日行燈的車型也越來越多。日行燈最顯著的作用，是提高車輛的被辨識(shí)性，提高安全性。

飛利浦在2011年推出了3款LED日行燈產(chǎn)品：4頭、5頭和8頭，目前已經(jīng)降到我能接受的價(jià)位。而山寨產(chǎn)品的壽命似乎比較難保證，所以我選專業(yè)產(chǎn)品，果斷在養(yǎng)車無憂上購買。我買日間行車燈的時(shí)候正趕上養(yǎng)車無憂做活動(dòng)，于是就買了一對(duì)。

我是自己動(dòng)手安裝日間行車燈的，安裝用了4個(gè)小時(shí)（因?yàn)槭且粋€(gè)人，有些細(xì)節(jié)沒有照到），具體過程如下：

先臨時(shí)接到車上試試，我這是斜著拍的，正面太亮了！

當(dāng)時(shí)線路剛接上電瓶時(shí)燈亮了起來，我還嚇了一跳，好在過了幾秒后就熄滅了。

然后我發(fā)動(dòng)車輛后接著亮了起來，再熄火時(shí)也是延時(shí)幾秒后熄滅。

應(yīng)該是第一次加電后的正常反應(yīng)。當(dāng)時(shí)還沒有換過電瓶，從后來的表現(xiàn)來看，也許和舊電瓶電壓偏低也有關(guān)系。

裝完日行燈后的那些天，偶爾一擰鑰匙自檢的時(shí)候日行燈就會(huì)亮起來過幾秒熄滅；但是自從換了新的電瓶后就從來只有打火以后才亮了。

所以，擰鑰匙就亮還能幫我判斷是否是電瓶不行了，呵呵！

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