6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點—中國機遇：“十三五”規(guī)劃《中國制造2025》為主題，邀請國內外百余家車企高層及政府官員出席，對于新常態(tài)、新形勢、新機遇下的汽車產業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會議之外，每天還將有多場不同維度的分論壇同時進行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個領域。蓋世汽車作為本屆盛會的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對論壇進行全程直播報道。
以下為德勤財務咨詢、并購服務全球主管Charles Knight的演講實錄：
今天早上開幕式的時候大家一直談增長，包括整個行業(yè)增長的下滑，好多人說現在整體趨勢是比較消極的。大家談到的話題是創(chuàng)新，談到創(chuàng)新就要談到全球行業(yè)的一些變化，可以看到這才是并購增長的真正所在。我們看到像通用汽車的發(fā)言人說過，他們沒有這樣的能力去發(fā)展市場所需的產品，其實和其他的行業(yè)很相似，像TMT行業(yè)其中有非常好的創(chuàng)新技術都是蘋果推出的，或者是谷歌公司。他們其實不是自己自主研發(fā)的，而是去并購的。他們之所以選擇并購，是因為自己的開發(fā)速度跟不說，并購可以來得更快。像這樣的一些行業(yè)，我們確實有很多的機會，能夠在市場快速調整的時候去借助并購實現競爭優(yōu)勢。另外想談的一點，其實剛才Stephen Gore已經說的很清楚了，談到了中國增長的數據。
我經常去全球各地出差，不管到什么地方都會談中國，包括中國的汽車、房地產、能源行業(yè)，都在談中國的投資機會。比如說在美國的投資人一般會給你介紹公司，所以我想強調的這一點是很重要的，因為我們過去看到了最近有一些非常大規(guī)模的交易都是來自于中國的本土企業(yè)，有的是發(fā)起了并購的企圖，有的是沒有成型而取消了，但是創(chuàng)造了很多的關注度。我覺得來自于中國的這種投資政策，一定要非常關注才能夠取得成功。其實不光是說最終的交易價格，好多時候大家說現金就是一個商品，因為現在債務市場發(fā)展得并不是很好，所以我們要有不同的并購手段，除了現金還要有其他的手段。其中關注的一點是后續(xù)的管理，也就是并購之后怎么樣去管理，這也是今天可以具體去討論的。
但是來說，這個行業(yè)并購的機會還是很多的，比如說看過去幾年行業(yè)的數據，就可以發(fā)現的。其實按照中國的標準來說表現并不是很好，而且中國本土的企業(yè)在過去沒有很好地抓住市場的機會。
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