在“互聯(lián)網(wǎng) ”和“共享經(jīng)濟(jì)”的大潮下，汽車分時(shí)租賃已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。而對(duì)于新能源車來說，分時(shí)租賃則是市場(chǎng)推廣的最佳手段。近日，上汽集團(tuán)與嘉定區(qū)達(dá)成合作，共同成立了一家新能源汽車租賃服務(wù)公司，未來5年，計(jì)劃推廣新能源車30萬輛以上。
根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，2016年基本實(shí)現(xiàn)上海市新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)的全覆蓋，推廣新能源汽車5000輛以上；2018年業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)約100個(gè)城市，并探索開拓國(guó)際城市，推廣新能源汽車5萬輛以上；2020年業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市和若干國(guó)外典型城市，推廣新能源汽車30萬輛，成為國(guó)際上最大的新能源汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)。
目前上汽在新能源車的布局基本形成。純電動(dòng)車方面，上汽集團(tuán)投放了榮威E50，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到220公里。插電式混合動(dòng)力方面，榮威e550百公里油耗1.6升，續(xù)航里程達(dá)到600公里，并擁有5G智能車載系統(tǒng)，解決了“里程焦慮癥”。最新數(shù)據(jù)顯示，榮威e550插電式混合動(dòng)力轎車1月銷售1153輛，同比大漲231%，連續(xù)第二個(gè)月蟬聯(lián)新能源中級(jí)車“銷量王”。下月，中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車榮威e950即將投放市場(chǎng)，以滿足高端商務(wù)市場(chǎng)需求。
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