根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2016年2月份新能源狹義乘用車銷量10092臺，同比增長128%，環(huán)比1月下降27%。其中插電混合動力達(dá)到3761臺，同比增長62%，環(huán)比1月下降37%；純電動車達(dá)到6331臺，同比增長200%。環(huán)比1月下降19%。
乘聯(lián)會表示，2月份純電動汽車北汽E系列和江淮和悅IEV表現(xiàn)較強(qiáng)，環(huán)比1月下降在20%以內(nèi)，雖然今年年政策退坡，地方補(bǔ)貼推出較慢，但北京等城市大量訂單拖欠的淡季不淡的特色。2月的吉利帝豪EV新能源車正式投入市場，但吉利的康迪等微型電動車處于生產(chǎn)線升級改造和產(chǎn)品升級的過程中，1-2月的產(chǎn)銷暫時停頓。
插電混動車型的2月環(huán)比下降較大，只是因為比亞迪唐和廣汽傳祺、榮威350等主力車型在限購城市表現(xiàn)較強(qiáng)，但春節(jié)因素影響產(chǎn)銷較大。高端的插混表現(xiàn)較平淡。但插混的主力車型唐仍突破2000臺，高于純電動車型的領(lǐng)軍車型北汽E系較多，插混的市場優(yōu)勢仍是較明顯。
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