瑪莎拉蒂擬為全線車型打造插電式混動版本


蓋世汽車訊 綜合外電報道,除了預計2018年上市的Alfieri跑車,瑪莎拉蒂將為其未來所有車型提供插電式混動版本。

瑪莎拉蒂對于電氣化的態(tài)度一直較為矛盾,其CEO哈拉爾德·韋斯特(Harald Wester)曾在2013年稱電動車是“胡扯”,稱數據顯示電動車的生產、電力供應以及處理所造成的二氧化碳比一輛燃效較高的傳統(tǒng)內燃機汽車更高。

不過現在瑪莎拉蒂計劃為其總裁、Gran Turismo、Gran Cabrio以及吉博力車型均提供插電式混動版本,以達到2020年的平均排放標準。此前該品牌已宣布為即將推出的Levante SUV將提供插混版本。

瑪莎拉蒂歐洲總經理Giulio Pastore表示,“我們必須要做(電氣化),在一些提供較高補貼的國家,它們(插電式混動車)會取得成功;在其它國家可能沒那么成功,不過政府和消費者都需要這些車。”

文章來源:蓋世汽車

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2016-01-27
瑪莎拉蒂擬為全線車型打造插電式混動版本
蓋世汽車訊 綜合外電報道,除了預計2018年上市的Alfieri跑車,瑪莎拉蒂將為其未來所有車型提供插電式混動版本?,斏賹τ陔姎饣膽B(tài)度

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