2015年全球十大豪華車銷量排行榜：德系被日系搶份額

蓋世汽車訊 蓋世汽車日前整理了2015年全球銷量排名前十位豪華汽車品牌榜單，雖然德系三強寶馬、奔馳和奧迪仍然把持三甲，但份額有所下滑，增速不如日系。在中國，也是日系增速高于德系，而德系高于整體豪華車市場。

排行榜洗牌

2015年，全球銷量最高的前十位豪華汽車品牌分別是：寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪和謳歌。和2014年前十位的品牌保持一致，只是次序發(fā)生洗牌。此處按照慣例將捷豹和路虎合并統(tǒng)計，倘若路虎單獨計算銷量，則不影響全球排名。

和2014年相比，排名變化主要出現(xiàn)在前三甲和后四位。奔馳力壓奧迪奪下亞軍頭銜，從雷克薩斯到凱迪拉克則沒有變動，而謳歌下滑明顯，從第8跌落至第10。可見，大部分豪華車品牌全球銷量座次基本穩(wěn)定。

前十名全球總銷量達到了8,147,142輛新高，較2014年的7,544,920輛同比攀升8.0%；其中中國市場貢獻1,851,134輛，在2014年1,746,034輛基礎上提升6.0%，在全球占比為22.7%。

日系豪華車增幅較快，雷克薩斯、英菲尼迪和謳歌三強全球銷量同比增長11.3%，而德系三強（3VS3，此處沒有計入保時捷）的7.2%增幅不如全球豪華車整體市場，被日系奪去部分份額。但論及總銷量，德系三強是日系三強的五倍以上。美系豪華車凱迪拉克和林肯增速居高，基數(shù)則相對較小，歐系捷豹路虎和沃爾沃增速居低，基數(shù)相對較大。

即便是在中國市場，日系三強的增速也以18.4%高出德系三強的7.0%一倍以上，但在華銷量占全球銷量的比重只有12.2%，德系三強在華銷量為全球貢獻了25.2%的份額，可見德系豪華車比日系更依賴中國市場。

以下是十大豪華車品牌銷量排行榜。

第1名：寶馬

2015年全球銷量：1,905,234輛，同比增長5.2%

去年12月份，寶馬集團在全球共交付了213,537輛新車，2014年12月銷量215,217輛，同比微跌0.8%。2015年中，寶馬集團全球累計新車交付量仍實現(xiàn)了6.1%的增長，共計2,247,485輛，連續(xù)五年刷新銷量記錄，2014年銷量為2,117,965輛。

其中寶馬品牌12月全球銷量從177,954輛輛同比微跌0.7%至176,681輛；MINI和勞斯萊斯分別下滑1.1%和1.8%，其中MINI銷量為36,375輛，勞斯萊斯為481輛。

2015年全年，寶馬品牌累計交付量從1,811,719輛同比增長5.2%至1,905,234輛，在豪華品牌中仍位居第一；MINI同比攀升12.0%至338,466輛，勞斯萊斯則同比下滑6.8%至3,785輛。

2015年，寶馬集團在中國大陸市場交付新車463,736輛，同比增長1.7%，而2014年寶馬在中國大陸銷量為455,979輛。此處銷量包含寶馬、MINI等多個品牌，并非單純寶馬品牌。2015年12月份，寶馬集團在華銷量為38,470輛，較之2014年12月份的40,770輛，同比下滑5.6%。

第2名：梅賽德斯-奔馳

2015年全球銷量：1,871,511輛，同比增長13.4%

2015年12月份，梅賽德斯-奔馳品牌豪華車全球新車銷量為178,017輛，較之2014年12月的163,240輛，同比增長9.1%。去年全年，梅賽德斯-奔馳品牌豪華車在全球市場銷量達到1,871,511輛新高，而2014年為1,650,010輛，同比攀升13.4%。

如果計入Smart小型車，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務部2015年12月份全球銷量為188,040輛，在2014年12月173,582輛的基礎上，同比提升8.3%。2015年全年，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務部全球銷量從1,739,923輛同比增長14.4%至1,990,909輛。

其中Smart品牌在去年12月銷量從10,342輛同比下跌3.1%至10,023輛，全年從89,844輛同比大漲32.9%至119,398輛。

梅賽德斯-奔馳品牌2015年12月在中國市場（含香港地區(qū)）銷量為37,771輛，同比攀升31.3%，2014年12月銷量則為28,769輛。全年在華累計銷量373,459輛，較之2014年的281,588輛，同比大漲32.6%。12月，Smart在華銷量為1,102輛，2014年12月為1,312輛，同比下跌16.0%；全年從17,828輛同比下跌26.1%至13,175輛。

計入Smart，梅賽德斯-奔馳汽車業(yè)務部2015年12月在華銷量為38,873輛，較之2014年12月的30,081輛，同比跳升29.2%；去年全年累計銷量為386,634輛，對比2014年的299,416輛，同比上行29.1%。

第3名：奧迪

2015年全球銷量：1,803,250輛，同比增長3.6%

奧迪2015年全球銷量180萬輛今年在華推10多款新車

2015年12月份，奧迪在全球范圍內(nèi)向消費者交付了158,450輛汽車，在2014年12月150,012輛的基礎上，同比增長5.6%。2015年全年，奧迪全球交付銷量達到1,803,250輛，較之2014年的1,741,129輛，同比提升3.6%。

原先奧迪的“2015戰(zhàn)略”（Strategy2015）制定的目標是，到2015年實現(xiàn)全球年銷量150萬輛，而實際結(jié)果超出30萬輛以上。母公司大眾汽車集團的2018年戰(zhàn)略中，奧迪未來將實現(xiàn)200萬輛的全球年銷量。

從奧迪產(chǎn)品角度看，Q系列SUV表現(xiàn)較好，同比增長6.0%至537,950輛。緊湊車奧迪A3銷量同比增長20.3%至372,750輛。而在緊湊跑車細分市場，奧迪TT以29,950輛領跑，同比增幅高達87.0%。

2015年12月份，奧迪在最大單一市場中國（含香港）向消費者交付了60,197輛新車，在2014年12月份62,576輛的基礎上，同比下跌3.8%。去年全年，奧迪累計在華交付銷量達到570,889輛，2014年的578,932輛，同比下滑1.4%。其中，國產(chǎn)車占總銷量比重90%。

第4名：雷克薩斯

2015年全球銷量：652,000輛，同比增長12%

雷克薩斯2015年全球銷量65.2萬輛新ES和NX促漲

2015年，雷克薩斯在全球范圍內(nèi)銷售了652,000輛汽車，較之2014年的582,000輛同比增長12%。該銷量不僅實現(xiàn)了兩位數(shù)同比增幅，而且明顯高于沃爾沃的503,127輛和捷豹路虎的487,065輛，在二線豪華汽車品牌中，排在第一名。

在中國市場（含香港），雷克薩斯2015年銷量為88,500輛，同比提升14%。其中，2015年雷克薩斯在中國大陸市場總計銷售新車86,912輛，對比2014年的76,115輛（其中混合動力車型銷量21,885輛，占比29%），同比增長14.2%。

第5名：沃爾沃

2015年全球銷量：503,127輛，同比增長8.0%

沃爾沃89年來首次年銷量破50萬輛新XC90成功臣

2015年全年，沃爾沃全球零售銷量達到503,127輛，在2014年的465,866輛基礎上，同比提高了8.0%。該數(shù)字創(chuàng)下沃爾沃迄今為止的銷量新高，也是公司成立89年來首度跨越50萬輛年銷量門檻。雖然世界各國豪華車市場需求整體上在2015年有所走緩，但沃爾沃憑借XC90等新車和SUV攻勢，從2015年6月開始維持全球銷量同比攀升，到12月份已經(jīng)連漲7個月。

在最大單一市場中國，沃爾沃12月零售銷量9,822輛，2014年12月8,503輛，同比增長15.5%。沃爾沃在中國全年零售銷量81,588輛，2014年同期81,574輛，同比微增0.2%。本土化生產(chǎn)的沃爾沃XC60和沃爾沃S60L是在中國市場最暢銷的沃爾沃品牌車型。6月份起，新一代沃爾沃XC90也開始在中國交付。

第6名：捷豹路虎

2015年全球銷量：487,065輛，同比增長5.3%

捷豹路虎12月全球銷量增2成在華跌10%

2015年12月份，捷豹路虎全球新車銷量為49,553輛，較之2014年12月的41,392輛，同比增長19.8%。去年全年，捷豹路虎在全球市場銷量達到487,065輛新高，而2014年為462,678輛，同比攀升5.3%。

其中，路虎品牌去年12月銷量從34,429輛同比增長19.6%至41,171輛，全年銷量從381,108輛同比增長5.8%至403,079輛。

捷豹品牌去年12月銷量從6,963輛同比增長20.4%至8,382輛，全年銷量從81,570輛同比增長2.9%至83,968輛。

在中國市場，捷豹路虎去年表現(xiàn)不佳，12月從11,599輛同比下跌10.3%至10,403輛，去年從122,010輛同比下跌24.2%至92,474輛。

第7名：凱迪拉克

2015年全球銷量：277,784輛，同比增長7.5%

通用汽車2015年全球銷量984萬輛在華收復桂冠

凱迪拉克2015年全球銷量為277,784輛，同比增長7.5%，2014年全球銷量為258,469輛。各市場中，美國仍然排名第一，但中國銷量增幅明顯。

2015年12月份，凱迪拉克在中國市場零售銷量為9,214輛，較之2014年12月的7,861輛，同比增長17.2%。

2015年全年凱迪拉克累計在華銷量為79,779輛，2014年為68,189輛，同比增長17.0%。其中，凱迪拉克ATS和ATS-L共售出30,752輛，同比激增172%，亦創(chuàng)新高。

第8名：保時捷

2015年全球銷量：225,121輛，同比增長19.0%

保時捷2015年全球銷量22.5萬輛Macan成最暢銷車

2015年12月份，保時捷在全球范圍內(nèi)向消費者交付了15,227輛新車，對比2014年12月的20,644輛，同比下滑26.0%。這是2015年保時捷全球銷量唯一同比下降的月份，主要是在中國市場因?qū)Ρ然鶖?shù)較高而轉(zhuǎn)跌。

2015年全年，保時捷全球累計交付銷量為225,121輛，較之2014年同期的189,849輛，同比大漲19.0%。之前預計的“2018年全球年銷量20萬輛”目標，已經(jīng)在11月份提前三年達成。

保時捷2015年12月在中國銷量為3,707輛，對比2014年12月的6,427輛，同比下降42.0%。2015年全年銷量58,009輛，對比2014年的46,931輛，同比增長24.0%。

第9名：英菲尼迪

2015年全球銷量：215,250輛，同比增長15.6%

英菲尼迪2015年全球銷量增長16%中國貢獻兩成

2015年，英菲尼迪在全球范圍內(nèi)總計銷售了215,250輛汽車，較之2014年的186,200輛，同比增長15.6%，增幅也比2014年的13.5%進一步擴大。

2015年12月，英菲尼迪在中國市場銷量為4,221輛，較2014年12月的3,035輛同比增長26.8%，并且單月銷量首次超過四千輛大關。

最暢銷的產(chǎn)品依然是首款國產(chǎn)車型Q50L，12月份同比增長109.6%至1,855輛。

2015年全年，英菲尼迪在華累計銷售了40,188輛新車，連續(xù)三年創(chuàng)下新高，占據(jù)全球銷量近20%比重，規(guī)模僅次于美國銷量。較之2014年的30,046輛，同比提升33.8%。和中國豪華車市場5..3%的平均增長速率相比，增幅幾乎達到6倍。

第10名：謳歌

2015年全球銷量：206,800輛，同比增長5%

根據(jù)蓋世汽車從日本方面獲得的數(shù)據(jù)，本田旗下豪華品牌謳歌2015年全球銷量為206,800輛，較之2014年的197,000輛，同比增長5%。

謳歌目前全球主要市場為美國、加拿大、中國（含香港）、俄羅斯、墨西哥和科威特。

·2015年謳歌在美國銷量從167,843輛同比增長5.6%至177,165輛，其中12月同比下滑12.3%至16,823輛，主要原因是各車型中最暢銷的MDX下滑14.1%至6,254輛，RDX同比降低11.0%至4,942輛。

·根據(jù)盛博公司和車聚網(wǎng)數(shù)據(jù)，謳歌2015年在中國上牌量為4,100輛，2014年銷量大約為4,670輛，同比下跌12.2%。

·謳歌2015年加拿大銷量從19,533輛同比增長7.5%至21,003輛。

·謳歌2015年俄羅斯銷量從1,106輛同比下跌34.8%至721輛。

·謳歌2015年墨西哥銷量從2,595輛同比下跌6.6%至2,423輛。

綜合以上幾個市場，謳歌去年銷量從195,747輛同比提升4.9%至205,412輛。若計入2015年新進入的科威特銷量，則大致與日本方面提供的數(shù)據(jù)接近。

除了以上銷量排名前十位的豪華車品牌之外，林肯和DS在銷量上也比較突出，這里為讀者列出銷量，不排入座次表。

第11名：林肯

2015年全球銷量：13萬輛（估計值）

2015年，林肯在美國市場銷量從94,474輛同比增長7.1%至101,227輛。而在中國市場，2015年福特銷售了11,630輛林肯豪華品牌汽車，這也是林肯首次在華有完整的年度銷量。

兩者之和為112,857輛，全球總計銷量可能在13萬輛左右。

第12名：DS

2015年全球銷量：102,335輛同比下跌13.6%

標致雪鐵龍集團旗下三大品牌中，標致2015年全球銷量同比上漲4.6%至1,709,515輛，在集團銷量中所占比重為57.50%，2014年占比為55.64%。雪鐵龍2015年銷量則同比下滑2.1%至1,160,941輛，在集團內(nèi)的比重由2014年的40.33%降至39.05%。DS品牌去年銷量遭遇了13.6%的下滑，銷量降至102,335輛，在集團內(nèi)份額為3.44%，2014年為4.03%，銷量118,472輛。

（文章來源：蓋世汽車）

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