通用并購(gòu)初創(chuàng)公司遇阻 出現(xiàn)疑似新股權(quán)所有者

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,近日,通用汽車(chē)公司擬收購(gòu)的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Cruise Automation針對(duì)其前商業(yè)伙伴提起訴訟,Cruise Automation曾經(jīng)的一名商業(yè)伙伴稱(chēng)擁有該公司部分股權(quán),Cruise Automation公司則辯稱(chēng)該合伙人想要從其與通用汽車(chē)公司的并購(gòu)當(dāng)中非法謀利。

4月8日,Cruise Automation公司CEO Kyle Vogt將訴狀提交至舊金山法院,Kyle Vogt在訴狀中稱(chēng),其創(chuàng)建公司早期談判過(guò)的伙伴Jeremy Guillory“從黑暗當(dāng)中伸出手來(lái)”、“投機(jī)取巧、厚顏無(wú)恥地想要勒索錢(qián)財(cái)”,并希望法院判決Jeremy Guillory并不具備Cruise Automation公司股份所有權(quán)。

盡管通用汽車(chē)公司在其聲明中表示,希望今年第二季度完成并購(gòu)交易,Kyle Vogt仍稱(chēng)Jeremy Guillory的妄言給通用汽車(chē)與Cruise Automation的并購(gòu)造成了“不必要的、破壞性的延期”。

Kyle Vogt指出,他與Jeremy Guillory曾進(jìn)行過(guò)簡(jiǎn)短的談話(huà),然而自2013年Cruise Automation公司成立后不久,兩人便已經(jīng)分道揚(yáng)鑣。他還表示,在遞交給美國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化器Y Combinator的創(chuàng)業(yè)投資申請(qǐng)中確實(shí)有Jeremy Guillory的名字,但其從未擁有過(guò)該公司股權(quán)、或是進(jìn)行投資及業(yè)務(wù)參與。此外,在通用3月宣布即將收購(gòu)Cruise Automation公司三天之后,Jeremy Guillory才“首次宣稱(chēng)擁有該公司股權(quán)”。

據(jù)悉,通用汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)Cruise Automation公司以推進(jìn)自身無(wú)人車(chē)研發(fā)。剛創(chuàng)立三年的Cruise Automation公司將作為一個(gè)獨(dú)立的部門(mén)在通用的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)中運(yùn)營(yíng),地址仍保留在舊金山,具體交易條款未獲披露。

文章來(lái)源:蓋世汽車(chē)

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2016-04-18
通用并購(gòu)初創(chuàng)公司遇阻 出現(xiàn)疑似新股權(quán)所有者
蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,近日,通用汽車(chē)公司擬收購(gòu)的硅谷初創(chuàng)企業(yè)Cruise Automation針對(duì)其前商業(yè)伙伴提起訴訟,Cruise Automa

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文