三菱：燃油測(cè)試作弊或涉及日本全部車型

蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，日本三菱汽車公司周三表示，其油耗造假行為或涉及在日本上市的所有車型，甚至包括停售車型。

11日，三菱汽車公司承認(rèn)其油耗造假覆蓋范圍更廣，可能波及在日本出售的所有現(xiàn)款及停售車型，海外車輛則均遵守了燃油測(cè)試要求。

按日本的燃油效率法規(guī)規(guī)定，若車輛燃油經(jīng)濟(jì)性較高，則消費(fèi)者將享有稅收減免，因此三菱的油耗造假行為違反了日本這一法規(guī)。目前該公司仍在為消費(fèi)者制定相關(guān)賠償方案。

三菱汽車公司表示，已經(jīng)組建了一個(gè)三人律師團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步調(diào)查燃油造假丑聞事件，調(diào)查結(jié)果將在后期發(fā)布。

今年4月份，三菱汽車被爆出在汽車燃油測(cè)試中舞弊，使用不當(dāng)手段使得燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試結(jié)果好于實(shí)際情況。三菱承認(rèn)測(cè)試舞弊涉及四款微型車，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox。15年前，三菱還曾卷入一起系統(tǒng)性掩蓋汽車產(chǎn)品缺陷的丑聞事件。

包括三菱在內(nèi)的知名品牌企業(yè)在日本一直備受推崇。2000年，三菱汽車曾經(jīng)因掩蓋嚴(yán)重的產(chǎn)品缺陷陷入丑聞事件之中，當(dāng)時(shí)三菱掩蓋的產(chǎn)品缺陷包括制動(dòng)器、離合器、油箱等問(wèn)題，這些問(wèn)題可追溯至1970年，致使一百多萬(wàn)輛三菱汽車被召回。然而三菱汽車公司似乎并未從當(dāng)年的丑聞事件中吸取教訓(xùn)。自油耗造假丑聞爆發(fā)以來(lái)，日本媒體已經(jīng)紛紛開始猜測(cè)三菱的未來(lái)。

三菱在美國(guó)出售的車型有五款，包括三款轎車及兩款SUV。美國(guó)環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)要求重新測(cè)試三菱在美車輛，核實(shí)每英里實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。

（文章來(lái)源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

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