油耗標(biāo)簽失實(shí) 通用在美停售三款SUV車型

蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報(bào)道，通用汽車公司上周五表示，因車輛油耗標(biāo)簽對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的描述夸大其實(shí)，該公司將在美國(guó)暫時(shí)停止約6萬(wàn)輛2016款SUV車型的銷售。

通用汽車公司一位發(fā)言人表示，通用在美國(guó)的2016款GMC阿卡迪亞（Acadia）、別克昂科雷（Buick Enclave）及雪佛蘭Traverse SUV上發(fā)現(xiàn)了“細(xì)節(jié)性疏漏”，使油耗標(biāo)簽上的估算燃油經(jīng)濟(jì)性比實(shí)際高出1-2英里每加侖。在更換上正確的標(biāo)簽之前，該公司將停止經(jīng)銷商門店內(nèi)SUV的銷售。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）發(fā)言人Laura Allen上周五透露，其已經(jīng)收到了通用汽車公司的通知，通用稱正在對(duì)以上三款2016款SUV車型更換標(biāo)簽。Allen表示，“我們已經(jīng)要求通用提供所有相關(guān)信息。”

通用上周五還指出，EPA fueleconomy.gov網(wǎng)站上的車輛燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)信息不正確，但已糾正，新的標(biāo)簽將很快在經(jīng)銷商店出現(xiàn)。

近年來(lái)，汽車行業(yè)車輛燃油效率夸大其實(shí)問(wèn)題頻發(fā)，通用此次為最新一起案例。此前的部分汽車制造商已經(jīng)為車主提供了補(bǔ)償，當(dāng)被問(wèn)及通用是否也將如此時(shí)，該公司發(fā)言人Tom Wilkinson表示將“聯(lián)系相關(guān)車主解決這一問(wèn)題。”

今年4月，三菱汽車公司承認(rèn)在油耗測(cè)試中采用不當(dāng)手段，使日本四款小型車及兩款同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox車型燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試結(jié)果好于實(shí)際情況。本周，日產(chǎn)同意收購(gòu)三菱34%的股權(quán)。

2014年，韓國(guó)現(xiàn)代及其下屬公司起亞因夸大約120萬(wàn)輛汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)，耗資3.95億美元解決車主的投訴案件，同時(shí)同意向美國(guó)政府提交3.5億美元罰款。

2014年6月，福特汽車公司降低了6款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)，并同意為車主提供補(bǔ)償。福特降低燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)的車輛包括2013及2014款混動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，以及2014款嘉年華。該次為福特一年內(nèi)第二次為C-Max混動(dòng)車型降低燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)級(jí)。

（文章來(lái)源：蓋世汽車）

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