1月銷量增13％ 神龍推旗艦車(chē)型深耕品牌向上

面對(duì)1月的“開(kāi)門(mén)紅”，神龍公司卻是喜憂參半。神龍汽車(chē)發(fā)布的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，1月銷量實(shí)現(xiàn)13.13％的增長(zhǎng)。然而另一方面，在全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的廠家批發(fā)銷量中，神龍公司卻出現(xiàn)了12％的下滑。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，神龍公司今年的銷量目標(biāo)為77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)需超過(guò)9％。為完成任務(wù)，旗下兩大子品牌東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍將分別承擔(dān)44萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛的目標(biāo)。

在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，能否賣(mài)好1.6L以下排量產(chǎn)品，將是神龍實(shí)現(xiàn)今年目標(biāo)的關(guān)鍵。

此外，神龍旗下轎車(chē)和SUV旗艦產(chǎn)品將在今年上市。

“喜憂參半”的銷量

神龍公司發(fā)布的終端銷量數(shù)據(jù)顯示，1月銷量達(dá)到7.2萬(wàn)輛，其中，東風(fēng)雪鐵龍銷量3.1萬(wàn)輛，東風(fēng)標(biāo)致銷量為4.1萬(wàn)輛。在1月的銷量排位競(jìng)賽中，神龍公司成功保住了第十名。不僅如此，按照神龍公司的統(tǒng)計(jì)，這還是其歷史上第二次月度銷量突破7萬(wàn)輛大關(guān)。

“神龍產(chǎn)品的終端銷量受到購(gòu)置稅減半政策的促進(jìn)比較明顯。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“1月份春節(jié)前的三周車(chē)市走勢(shì)比較強(qiáng)勁，1.6升排量以下車(chē)型的貢獻(xiàn)很大。”

記者了解到，神龍旗下幾乎全系車(chē)都可以享受到購(gòu)置稅減半的福利，這為終端銷量在1月的走高奠定了基礎(chǔ)。然而，神龍公司的批發(fā)銷量并沒(méi)有那么好看。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1月神龍公司廠家批發(fā)量為6.3萬(wàn)輛，同比出現(xiàn)12％的下滑。

崔東樹(shù)表示，“這一方面是由于廠家為經(jīng)銷商備貨，另一方面應(yīng)該是去年底的沖量導(dǎo)致。”而據(jù)了解，神龍公司曾將2015年的銷量目標(biāo)定為80萬(wàn)輛，但在去年神龍公司與這一目標(biāo)失之交臂，全年銷量70.5萬(wàn)輛。在此情況下，神龍公司部分品牌在去年底面臨較大銷量壓力。

在乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中，神龍的多款主銷車(chē)型都處于下滑狀態(tài)。其中，東風(fēng)標(biāo)致308月銷量8759輛，下滑30.7％，東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍也下滑7.2%，至7860輛。此外，東風(fēng)標(biāo)致408和301，東風(fēng)雪鐵龍C4L等都出現(xiàn)不同程度下滑。

今年推旗艦產(chǎn)品

事實(shí)上，多款車(chē)型處于換代周期是導(dǎo)致神龍批發(fā)銷量走低的一大原因。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，東風(fēng)標(biāo)致308和3008，以及東風(fēng)雪鐵龍全新愛(ài)麗舍等走量車(chē)型將在今年迎來(lái)改款車(chē)型。

除上述改款車(chē)型外，東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍還將在今年推出多款全新車(chē)型。 記者了解到，東風(fēng)雪鐵龍將在今年推出C級(jí)轎車(chē)C6，而東風(fēng)標(biāo)致也有望推出全新中級(jí)SUV，這兩款車(chē)將成為神龍?jiān)谵I車(chē)和SUV領(lǐng)域新的旗艦產(chǎn)品。

然而，在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，這兩款旗艦產(chǎn)品并非走量車(chē)型。

“神龍公司今年的銷量目標(biāo)還是有很大壓力。”崔東樹(shù)向記者分析稱，神龍?zhí)嵘N量仍需要依靠1.6L排量及以下產(chǎn)品。

即便如此，旗艦產(chǎn)品的推出仍是神龍對(duì)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

“東風(fēng)標(biāo)致將在北京車(chē)展前推出全新的中期事業(yè)計(jì)劃。”東風(fēng)標(biāo)致的一位負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“我們的銷量增長(zhǎng)需要考慮一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程。”

據(jù)了解，2016~2020年，神龍將推出14款產(chǎn)品，東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致各7款新車(chē)。而按照神龍此前的發(fā)展目標(biāo)，將在2020年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛銷量，在此藍(lán)圖下，比起銷量的增長(zhǎng)，產(chǎn)品線的布局和品牌的建設(shè)也十分關(guān)鍵。

因此，東風(fēng)雪鐵龍將今年定為“客戶體驗(yàn)?zāi)?rdquo;，而東風(fēng)標(biāo)致今年則是“品牌向上年”，兩個(gè)品牌希望實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展。

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