新車(chē)?yán)麧?rùn)下降 轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效
日前,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)稱,2016年4月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為57.9%,處于警戒線以上,這也是自去年9月以來(lái),中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù) 存預(yù)警指數(shù)連續(xù)8個(gè)月高于50%。“情況嚴(yán)峻得超乎你們想象。”龐大汽車(chē)董事長(zhǎng)龐慶華在接受媒體采訪時(shí)曾發(fā)出如此感嘆,也一語(yǔ)道破了如今汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存境 況之艱難。
近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《部分上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)2015年度報(bào)告分析》(以下簡(jiǎn)稱“《報(bào)告》”)也顯示,2015年上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán) 中,不少企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)都出現(xiàn)了下滑,依然處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的進(jìn)程中。不過(guò),這些經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)在探索新模式、開(kāi)展新業(yè)務(wù)等方面也呈現(xiàn)諸多亮點(diǎn)。
集團(tuán)利潤(rùn)整體走低
作為汽車(chē)流通行業(yè)的佼佼者,上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與發(fā)展方向具有很好的代表性。此次中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《報(bào)告》共涉及15家主流上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),并從經(jīng)營(yíng)情況、利潤(rùn)構(gòu)成、盈利能力等方面對(duì)這些上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)進(jìn)行了分析。
報(bào)告顯示,2015年,《報(bào)告》涉及的15家上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)中,有6家企業(yè)總收入保持增長(zhǎng),其余企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑。統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)企業(yè)年內(nèi)共 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)務(wù)收入4398億元,較2014年下滑5.32%。這些上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)凈利潤(rùn)也隨之走低,整體呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),其中13家企業(yè)凈利潤(rùn) 較上年平均下滑17.07%,除亞夏汽車(chē)、龐大汽車(chē)、廣匯汽車(chē)較上年凈利潤(rùn)有所增長(zhǎng)外,其余企業(yè)均有所下降或與上年持平,部分企業(yè)降幅超過(guò)50%。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)業(yè)績(jī)下滑主要是因新車(chē)業(yè)務(wù)利潤(rùn)下滑。報(bào)告顯示,2015年,統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)共銷(xiāo)售新車(chē)194萬(wàn) 輛,同比上年增長(zhǎng)2.05%。但由于市場(chǎng)需求不旺及企業(yè)庫(kù)存高企,新車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)并未帶來(lái)新車(chē)銷(xiāo)售收入的明顯增加,15家企業(yè)共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售收入3892 億元,同比下降6.64%。其中,除美東汽車(chē)、廣匯汽車(chē)、中升汽車(chē)、永達(dá)汽車(chē)保持增長(zhǎng)外,其余企業(yè)均出現(xiàn)不同程度下滑或與上年基本持平。
與此同時(shí),受市場(chǎng)整體供大于求及企業(yè)去庫(kù)存影響,各上市集團(tuán)報(bào)告期內(nèi)新車(chē)銷(xiāo)售毛利率也較上年同期平均下滑0.55個(gè)百分點(diǎn),平均銷(xiāo)售毛利率為 3.26%。15家企業(yè)中,僅國(guó)機(jī)汽車(chē)、亞夏汽車(chē)與廣匯汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售毛利率較上年增加。此外,新車(chē)單車(chē)銷(xiāo)售毛利與去年相比也降幅明顯。2015年,這些企 業(yè)的單車(chē)銷(xiāo)售毛利為0.88萬(wàn)元,同比下降27.86%。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)分析稱,汽車(chē)市場(chǎng)整體形勢(shì)并不樂(lè)觀,加上愈加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),隨之而來(lái)的是高企的市場(chǎng)推廣、銷(xiāo)售費(fèi)用與財(cái)務(wù)費(fèi)用,使新車(chē)銷(xiāo)售的真實(shí)利潤(rùn)率(新車(chē)銷(xiāo)售毛利率-銷(xiāo)售費(fèi)用率-財(cái)務(wù)費(fèi)用率)進(jìn)一步降低。
新業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn)增加
新車(chē)市場(chǎng)的明顯變化,也使得汽車(chē)流通行業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念由“賣(mài)產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣(mài)服務(wù)”,由“重銷(xiāo)售、輕服務(wù)”變?yōu)?ldquo;重銷(xiāo)售更重服務(wù)”,并積極開(kāi)發(fā)新模式、開(kāi)展新業(yè)務(wù),尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
“現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商大部分的精力都在研究如何能活下來(lái),都在做一件事,轉(zhuǎn)型。”龐慶華稱,面對(duì)這樣的局面,如果不轉(zhuǎn)型,就沒(méi)有活路,所以大家都走上了“摸著石頭過(guò)河”的轉(zhuǎn)型嘗試,“轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。”
數(shù)據(jù)顯示,15家上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)務(wù)收入429億元,同比增長(zhǎng)6.75%,其中和諧汽車(chē)、美東汽車(chē)、潤(rùn)東汽車(chē)、永達(dá)汽車(chē)增速超過(guò)15%。報(bào)告期內(nèi)15家上市企業(yè)售后服務(wù)業(yè)務(wù)收入貢獻(xiàn)平均為9.75%,較上年增加1.1個(gè)百分點(diǎn)。
值得注意的是,近年來(lái)各上市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)紛紛大力開(kāi)展保險(xiǎn)、延保等汽車(chē)金融業(yè)務(wù),目前已成為企業(yè)可靠的利潤(rùn)來(lái)源與新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。2015 年,統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)12家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)汽車(chē)金融業(yè)務(wù)收入60億元,同比上年增長(zhǎng)3.31%,其中亞夏汽車(chē)、永達(dá)汽車(chē)、廣匯汽車(chē)、中升汽車(chē)與和諧汽車(chē)增 長(zhǎng)較快,均超過(guò)20%。
同時(shí),各大經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也在加快汽車(chē)融資租賃、經(jīng)營(yíng)租賃布局。以寶信汽車(chē)為例,2015年實(shí)現(xiàn)融資租賃業(yè)務(wù)收入618萬(wàn)元,同比大幅增長(zhǎng)581%。而永達(dá)汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)業(yè)務(wù)收入為3.3億元,同比上年增長(zhǎng)20.5%。
在國(guó)家出臺(tái)的政策引領(lǐng)與政府部門(mén)大力倡導(dǎo)下,我國(guó)新能源汽車(chē)、二手車(chē)及平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)也在快速發(fā)展,廣闊的市場(chǎng)前景也吸引了眾多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán) 布局。龐大汽車(chē)是目前我國(guó)最大的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)商,是目前國(guó)內(nèi)最大的平行進(jìn)口汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。2015年,龐大汽車(chē)完成新能源汽車(chē)銷(xiāo)售約1.4萬(wàn)輛,全年 采購(gòu)、銷(xiāo)售平行進(jìn)口車(chē)輛4000余輛。而廣匯汽車(chē)二手車(chē)交易代理服務(wù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模則在2015年取得快速增長(zhǎng),全年代理交易臺(tái)次45564 臺(tái),同比增長(zhǎng)29.99%。
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