(新浪汽車 1月29日訊)據路透社報道,日產汽車周三表示,計劃將2020年在全球最大的汽車市場中國的銷售目標定為160萬臺,比2019年高5萬臺。
2019年,日產在中國區(qū)累計銷量為1,546,891臺,同比下降1.1%。其中,東風日產銷量為1,170,278臺,同比增長0.3%;東風啟辰累計銷量為122,808臺,同比下降8.6%。
相比較之下,豐田2019年在中國市場銷量約為162萬輛,同比增長9%;而本田全年累計155萬銷量,同比增長8.53%。
目前,日產尚未公布2019年的全球銷量以及2020年的計劃目標。不過,去年1-11月,日產在全球累計銷量為4,719,675臺,同比下滑了8%。
同時,日產在美國市場正陷入困境。該公司2019年在美國的銷量為1,345,681臺,同比下降了10%。而豪華品牌英菲尼迪的銷售額下降了三分之一以上。
目前,日產正計劃縮減在美國的銷售業(yè)務,將關閉兩個地區(qū)辦事處,并向部分員工提供買斷服務。在經歷了一年的混亂管理和主要市場需求減弱后,日產汽車正尋求重新站穩(wěn)腳跟。
日產將在7月1日前將其在美國西北地區(qū)的銷售辦事處精簡至6個,但沒有透露有多少員工將受到這一變化的影響,以及這些地點何時停止運營。
日產汽車表示,將在美國向52歲以上的領薪員工和小時工提供“自愿離職”待遇。該公司沒有具體說明哪些業(yè)務部門將受到影響,也沒有說明提供的補助水平。日產沒有透露自愿裁員的目標員工人數,符合條件的員工將在1月31日前得到通知。目前,日產汽車在美國的所有業(yè)務部門擁有兩萬名員工。
此外,日產汽車將效仿通用汽車和福特汽等其他汽車制造商,將銷售報告從月度轉向季度。該公司表示,從本月開始實施的業(yè)績報告調整,將更清晰地反映較長時期內的銷售業(yè)績。(Dora)
(責編:肖蒙蒙)
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