海馬汽車確認(rèn)將進(jìn)入印度市場(chǎng) 正與當(dāng)?shù)卣⒄劜⒅贫ú呗?/h1>

(新浪汽車 12月27日訊)據(jù)autocar報(bào)道,海馬汽車公司一位發(fā)言人表示:“可以肯定的是,海馬汽車已做好了進(jìn)軍印度汽車行業(yè)的準(zhǔn)備?!蹦壳埃qR汽車正在制定針對(duì)印度市場(chǎng)的計(jì)劃,并正與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行談判。

“目前,我們正在對(duì)印度市場(chǎng)進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)查,并同時(shí)與中央、州政府和OEM零部件制造商進(jìn)行討論,規(guī)劃我們針對(duì)印度的戰(zhàn)略和市場(chǎng)進(jìn)入準(zhǔn)則,”上述發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)。

有趣的是,海馬已經(jīng)與印度企業(yè)Bird Electric達(dá)成合作關(guān)系。后者是寶馬和MINI汽車在印度的經(jīng)銷商。

盡管海馬汽車還沒有透露即將在印度推出的車型的任何細(xì)節(jié),但其與Bird Electric關(guān)系清楚地表明,該公司或?qū)⒃?020年印度車展上首次公開亮相電動(dòng)汽車。

在中國(guó),海馬汽車已經(jīng)展示了一系列純電動(dòng)汽車,包括愛尚EV、E3中型轎車、E5 SUV和E7 MPV。

海馬成立于1992年,是海南政府與馬自達(dá)成立的合資企業(yè),生產(chǎn)在中國(guó)銷售的馬自達(dá)車型。該公司后來(lái)被一汽集團(tuán)收購(gòu)。海馬目前在全球市場(chǎng)的產(chǎn)品線包括轎車、SUV、MPV和電動(dòng)面包車。

直到幾年前,海馬銷售的大多數(shù)車型都是基于老舊的馬自達(dá)平臺(tái),但這家中國(guó)汽車制造商目前正在開發(fā)自己的SUV、MPV和電動(dòng)汽車車型,這些車型基于海馬全球架構(gòu)(HMGA)平臺(tái)。

對(duì)于當(dāng)前的海馬汽車來(lái)說(shuō),謀求海外增量不失為一個(gè)好的布局,2019年海馬汽車的銷量相當(dāng)差勁。今年上半年,海馬汽車?yán)塾?jì)銷量為14425輛,同比下降65.16%;實(shí)現(xiàn)銷售收入23.23億元,同比下降14.67%。

海馬汽車2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收34.35億元,同比下降15.07%,歸母凈虧損2.01億元。

今年11月,海馬汽車銷量為2,364輛,同比下滑10.22%;1-11月累計(jì)銷量25,610輛,同比下滑58.95%。

因此,如何有效提振銷量、提高海內(nèi)外運(yùn)營(yíng)效率以實(shí)現(xiàn)效益最大化,是海馬汽車急切需要破解的問(wèn)題。

另外,中國(guó)企業(yè)之所以對(duì)印度這個(gè)全球第四大汽車市場(chǎng)產(chǎn)生興趣,主要是由于中國(guó)汽車市場(chǎng)低迷以及上汽MG進(jìn)入印度市場(chǎng)并推出首款產(chǎn)品后取得了巨大成功。

據(jù)咨詢公司LMC Automotive的數(shù)據(jù),盡管印度汽車市場(chǎng)的銷售狀況不佳,但到2026年,這個(gè)市場(chǎng)有望成為世界第三大汽車市場(chǎng),僅次于中國(guó)和美國(guó)。

數(shù)據(jù)顯示,今年前11個(gè)月,中國(guó)汽車銷售2311萬(wàn)輛,同比下降9.1%,已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月同比下滑。2019年整體預(yù)計(jì)會(huì)下滑9%,而2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量下滑8%。對(duì)于2020年車市,預(yù)計(jì)銷量為2531萬(wàn)輛,同比降幅為2%左右,正增長(zhǎng)的拐點(diǎn)或?qū)⒃?023年出現(xiàn)。

上周,路透社援引三位消息人士報(bào)道,長(zhǎng)城汽車和長(zhǎng)安汽車正加速在印度建立組裝廠,以更快進(jìn)入這一市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車預(yù)計(jì)將于2020年上半年在印度馬哈拉施特拉邦(Maharashtra)獲得一個(gè)生產(chǎn)基地,而長(zhǎng)安汽車也正在印度尋找生產(chǎn)基地,并且已與供應(yīng)商進(jìn)行了初步談判。

去年7月,上汽集團(tuán)正式宣布將以獨(dú)立在印度建廠的方式開拓印度市場(chǎng),生產(chǎn)包括新能源汽車,互聯(lián)網(wǎng)汽車在內(nèi)的乘用車,而在印度投放的產(chǎn)品將統(tǒng)一使用“MG名爵”品牌。

今年4月份,上汽旗下MG品牌在印度市場(chǎng)的首款SUV車型Hector正式量產(chǎn)下線。這款車型由于動(dòng)力性能優(yōu)越,還擁有大空間和智能化車聯(lián)網(wǎng),取得了不錯(cuò)的反響。

上汽印度MG公司表示,這款車在6月底正式交付后截至11月底已售出逾1.3萬(wàn)輛,明年預(yù)計(jì)會(huì)售出2.4萬(wàn)輛。根據(jù)規(guī)劃,上汽集團(tuán)將于2年內(nèi)在印度推出至少4款新產(chǎn)品,包括計(jì)劃今年投產(chǎn)的全球純電動(dòng) SUV車型——MG EZS。(張晶)

(責(zé)編:林嘉興)

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2019-12-27
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