本來來源:每日經(jīng)濟新聞
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
年關(guān)將至,留給紅旗完成今年11萬輛銷量任務(wù)的時間越來越少。
12月19日,一汽紅旗官方透露稱截至當(dāng)日19時,紅旗制造體系年度產(chǎn)量突破10萬輛,同比增長199%。產(chǎn)能提升的同時,紅旗的銷量也在穩(wěn)步增長。紅旗官方披露的數(shù)據(jù)顯示,紅旗2019年1-11月累計銷量達(dá)8.8萬輛,已連續(xù)21個月實現(xiàn)正增長,同比增幅超200%。
紅旗內(nèi)部人士向未來汽車日報表示,公司還在為11萬輛的目標(biāo)努力。
11月26日,中國一汽集團(tuán)董事長徐留平在2019年京東方全球創(chuàng)新伙伴大會上介紹,自2018年1月8日發(fā)布新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略以來,當(dāng)年新紅旗實現(xiàn)累計銷量3.3萬輛,同比增長602%;預(yù)計2019年全年銷售11萬輛,同比增長233%。
不過,紅旗要完成年銷11萬輛的目標(biāo)仍有難度。從前11個月的銷量成績來看,紅旗月均銷量為8000輛,要在剩余一個月完成2.2萬輛,對于紅旗而言還存在不小的困難。
雖然11萬輛的銷量目標(biāo)是巨大挑戰(zhàn),但紅旗的2019年已十分圓滿。徐留平曾表示紅旗將在2020年達(dá)成年銷量10萬輛的目標(biāo),隨后由于紅旗銷量暴增,徐留平將10萬輛的目標(biāo)提前至2019年。從目前的情況來看,10萬輛年銷量目標(biāo)應(yīng)該不會太困難。
目前,紅旗H5及紅旗HS5仍是紅旗的中流砥柱。根據(jù)紅旗品牌的產(chǎn)品規(guī)劃,到2020年紅旗將推出包括燃油車、插電式混合動力、純電動在內(nèi)的13款車型。業(yè)內(nèi)據(jù)此預(yù)測,在后續(xù)更多新產(chǎn)品的推動下,紅旗品牌的銷量將在年底和明年再上一個新臺階。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。