近日,據(jù)國外媒體報道,美國證券交易委員會(SEC)對特斯拉在今年2月份發(fā)布的2018年度財務(wù)報告和7月份發(fā)布的2019第二度財季報表提出過質(zhì)疑。
SEC公布的文件顯示,該機構(gòu)曾致函特斯拉首席財務(wù)官Zachary">
Kirkhorn回應(yīng)稱,特斯拉賬目的變化,包括生產(chǎn)成本的大幅上升,主要是由Model 3的大規(guī)模生產(chǎn)造成的。他還補充,特斯拉收購的部分公司因存在收購前簽署的協(xié)議,所以在收購之后仍繼續(xù)向第三方出售產(chǎn)品。此外,Kirkhorn也為特斯拉的保修準(zhǔn)備金和租賃數(shù)據(jù)做了辯護,稱其符合規(guī)定。
報道稱,SEC似乎對Kirkhorn的答復(fù)感到滿意,于10月28日結(jié)束了審查。
9月17日,SEC還致信特斯拉的法律團隊,要求獲得一些未刪改的財務(wù)信息副本,以評估該公司是否出于競爭原因向SEC隱瞞了這些信息。在9月25日的一封后續(xù)信件中,SEC表示,特斯拉2017年和2018年提交的文件中的某些信息可能在9月份之前被修改。
一系列事實表明,特斯拉仍在SEC的監(jiān)視范圍之內(nèi)。早在去年8月,馬斯克發(fā)布推特稱要將特斯拉私有化,并稱資金已經(jīng)到位,隨后遭到SEC調(diào)查。最終,馬斯克與SEC達成和解并同意交付2000萬美元(約合人民幣1.4億元)的罰款。
(責(zé)編:李碩)
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