轉自蓋世汽車
2018年下半年以來,全國各地發(fā)生上百起電動汽車安全事故,原因多數與動力電池有關。動力電池質量問題不斷,嚴重影響用戶的消費信心。這一次,政府要對電池質量問題動真格了!11月27日,工信部網站發(fā)布信息,就新能源汽車動力電池產品質量安全問題約談了江蘇智航新能源有限公司(簡稱“智航新能源”),要求企業(yè)立即對已銷售產品開展自查整改,針對產品質量問題逐條提出解決措施,并對研發(fā)、生產、檢測和售后等各環(huán)節(jié)進行系統梳理和整頓優(yōu)化。
智航新能源有何來歷?資料顯示,該公司成立于2012年7月,位于江蘇泰州,是一家動力型鋰電池正極材料、鋰電池、電池組等產品的研發(fā)、生產、銷售及服務于一體的企業(yè)。從股權結構來看,智航新能源背后股東是一家名為*ST尤夫(原尤夫股份)的A股上市公司,2016年11月到2017年12月,*ST尤夫通過兩次收購,實現對智航新能源全資控股。
今年6月,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》(簡稱《通知》),要求各新能源汽車生產企業(yè)于2019年10月底前完成新能源汽車安全隱患排查工作,對于發(fā)現存在未按要求開展排查、虛報瞞報、弄虛作假等問題的企業(yè),視問題性質、嚴重程度,將采取公開通報、責令限期改正,暫停或取消企業(yè)及產品公告,并從新能源汽車推廣應用推薦車型目錄中剔除等處罰手段。
據了解,除要求企業(yè)自查外,工信部還聯合有關單位持續(xù)關注新能源汽車起火、燃燒等安全事故,并開展事故調查工作。未來工信部對動力電池質量監(jiān)管還會更加嚴格,約談新能源車企、動力電池企業(yè)將成為常態(tài)。從目前來看,智航新能源是《通知》下發(fā)后,國內首家被工信部約談的企業(yè),但不會是最后一家。
(本文來自于蓋世汽車網)
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