(新浪汽車 10月22日訊)據autocar報道,豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術官寺島茂樹(Shigeki Terashi)在東京車展前透露,豐田將在2020年奧運會上推出一款搭載固態(tài)電池的電動汽車,以此展示其電池技術。
不過,寺島茂樹補充稱,固態(tài)電池技術要到2015年左右才能實現(xiàn)大規(guī)模生產。固態(tài)電池技術有望在更小、更便宜的電動車中實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。
“我們將生產一款使用固態(tài)電池的汽車,并在2020年向大家推出,但大規(guī)模生產固態(tài)電池汽車則要晚一些?!彼聧u茂樹還強調,豐田汽車的電池技術是通過開發(fā)混合動力汽車普銳斯而積累起來的。
固態(tài)電池被認為比普通鋰離子電池要安全得多,且能量密度可能更高,但尚未有公司能夠大規(guī)模生產這種電池,且生產成本也無法做到與鋰離子電池相當。
目前,豐田仍然處于固態(tài)電池技術的前沿。盡管大眾汽車也談到了推出固態(tài)電池的時間表,而也寶馬表示,預計在2030年之前不會銷售使用固態(tài)電池的電動汽車。
豐田固態(tài)電池動力汽車預計將以豐田e-Palette為基。e-Palette是該公司開發(fā)的一個自動駕駛平臺,它將提供給合作伙伴用來展示他們自己的自動駕駛技術。(張婷)
(責編:李碩)
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