據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周二韓國總統(tǒng)文在寅在一次講話中說,韓國公司將在未來10年向交通運輸領域投資60萬億韓元(約合500億美元或者3500億元人民幣)。他表示,政府將斥資2.2萬億韓元幫助公司開發(fā)相關技術,并推動自動駕駛汽車等產(chǎn)品基礎設施的建設工作。文在寅表示,韓國將在2027年實現(xiàn)完全自動駕駛汽車的商業(yè)化,比原計劃提前三年。
文在寅期望這些投資將創(chuàng)造更多就業(yè)機會,刺激韓國經(jīng)濟。
文在寅還預測,2030年電動汽車和氫燃料汽車將占韓國汽車總銷量的33%,2019年韓國市場的這一比例約為2.6%。一位知情人士說,中國曾表示,計劃到2030年將純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的銷量提升至汽車總銷量的40%。
根據(jù)韓國貿易、工業(yè)和能源部及其他部門周二發(fā)布的聯(lián)合聲明,為促進這類汽車的銷售,政府將考慮提高對購車者的補貼,并在2030年前將氫燃料價格從目前水平下調一半。
韓國政府還將鼓勵公共汽車和卡車運營商轉而采用電動和氫動力汽車。根據(jù)該聲明,2030年韓國電動汽車充電站的數(shù)量將從目前的5427個增加到1.5萬個,加氫站將從現(xiàn)有的31個增加到660個。
韓國政府還計劃在2024年之前制定自動駕駛規(guī)則,使自動駕駛汽車能夠在公開道路上行駛。
韓國還計劃在2023年之前建立航線系統(tǒng)和安全規(guī)則,從2025年開始提供私人飛機服務。
根據(jù)政府出臺的計劃,韓國現(xiàn)代汽車集團計劃到2025年在自動駕駛汽車領域投資41萬億韓元,最早將在2021年推出自動駕駛汽車。現(xiàn)代還計劃在2025年之前推出23款電動汽車。
上月現(xiàn)代汽車與汽車技術公司Aptiv Plc達成協(xié)議,成立一家自動駕駛合資企業(yè),旨在開發(fā)技術并讓自動駕駛出租車于2022年上路行駛?,F(xiàn)代還成立了一個新的城市空中交通部門,為航空業(yè)提供智能產(chǎn)品。
- 科技潮品比亞迪方程豹鈦3正式上市,13.38萬起售實現(xiàn)全民共享
- 乾崑智駕+鴻蒙座艙+乾崑車云:傳祺向往M8乾崑系列樹立智能時代MPV新標桿
- 騰勢品牌正式進入歐洲,以科技定義豪華出行
- 昊鉑HL 26.98萬起售“殺瘋了”,M8和L8都得讓一讓?
- 昊鉑HL上市,30萬級家庭大六座市場迎來“攪局者”
- 陸地游艇昊鉑HL上市26.98萬起售,重新定義家庭智能豪華出行標桿
- 比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市,配置拉滿22.98萬起售
- 為大家庭而來,比亞迪劃時代旗艦SUV唐L震撼上市,售價22.98萬~28.98萬元
- 年輕人的第一臺旗艦轎車,比亞迪漢L以劃時代技術重塑20-30萬級轎車標桿
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。