“現(xiàn)在的各位親們，大家好，我是‘胖頭魚(yú)’，胖頭魚(yú)象征著喜慶，希望能給大家的生活帶來(lái)愉悅和歡樂(lè)”。在10月12日于北京舉行的榮威RX5 MAX全球首次百城千店智能交車(chē)儀式上，上汽集團(tuán)乘用車(chē)分公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民用一段意外又極富感染力的開(kāi)場(chǎng)白拉開(kāi)了活動(dòng)的帷幕?？吹贸觯峤?jīng)民心情不錯(cuò)，用他的話來(lái)說(shuō)10月12日是特別有意義的一天，除了交車(chē)儀式，當(dāng)天也是榮威汽車(chē)13周歲的生日，同時(shí)作為一個(gè)軍人的后代在新中國(guó)成立70周年慶典后來(lái)到北京，更是讓他抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)。
智能座艙時(shí)代來(lái)臨
“RX5 MAX唯一的缺點(diǎn)是太便宜了”
3年前，榮威RX5正式發(fā)布并上市，當(dāng)時(shí)榮威稱(chēng)它為中國(guó)第一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)SUV，且不論這一說(shuō)法是否有證可考，但是從它上市僅半年累計(jì)銷(xiāo)量突破9萬(wàn)的成績(jī)來(lái)看，消費(fèi)者還是用手中的錢(qián)包為它做了可信的背書(shū)。作為一款主打智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車(chē)，RX5用3年的時(shí)間向消費(fèi)者傳遞了一種全新的駕乘方式和體驗(yàn)，讓消費(fèi)者近距離的感受到了“新四化”。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，這是RX5在銷(xiāo)量之外，對(duì)市場(chǎng)隱形的貢獻(xiàn)。
經(jīng)過(guò)三年的沉淀，榮威RX5迎來(lái)了升級(jí)版車(chē)型榮威RX5 MAX并在今年8月開(kāi)啟預(yù)售，兩周的時(shí)間訂單就突破6000輛，上市一個(gè)多月，這個(gè)數(shù)字就已經(jīng)激增到了2萬(wàn)。“在上汽集團(tuán)中，榮威品牌扮演著新四化排頭兵的角色?！庇峤?jīng)民在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)表示，相比于RX5的RX5 MAX在智能化方面又做了升級(jí)，其搭載的全球首款量產(chǎn)智能座艙，實(shí)現(xiàn)了交互手段、交互到交流和專(zhuān)注駕駛員到關(guān)注全艙乘員的三大升級(jí)。
新浪汽車(chē)了解到，榮威RX5 MAX的智能座艙具體體現(xiàn)有SKY EYE天眼系統(tǒng)“刷臉”啟動(dòng)、BYOD多用戶隨心控功能、全新升級(jí)的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，新增POI實(shí)景標(biāo)簽、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0-Pro首次采用融合語(yǔ)音引擎、滿足L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等前瞻安全輔助科技等等。
而在動(dòng)力方面，RX5 MAX 400TGI車(chē)型搭載2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩370Nm，實(shí)測(cè)百公里加速僅8.4秒，此前拉動(dòng)自重21倍的大飛機(jī)的視頻是對(duì)其實(shí)力的印證。此外，BOSE立體聲音響系統(tǒng)，256色氛圍燈等配置，也為用戶打造了視、聽(tīng)、觸等多種感官的愉悅享受。
“RX5 MAX并非沒(méi)有缺點(diǎn)，它最大的缺點(diǎn)就是太便宜了?！睂?duì)榮威RX5 MAX的產(chǎn)品力，俞經(jīng)民用一種開(kāi)玩笑的方式表達(dá)他的信心。
有信心跑贏大盤(pán)
明年榮威銷(xiāo)量將迎雙位數(shù)增長(zhǎng)
10月12日，恰逢榮威品牌成了13周年，13年的時(shí)間榮威品牌總銷(xiāo)量突破了200萬(wàn)輛，不過(guò)在俞經(jīng)民看來(lái)這樣的成績(jī)并不值得拿來(lái)炫耀。“比數(shù)量我們與合資品牌有差距，但是比質(zhì)量、比智能網(wǎng)聯(lián)我們并不會(huì)輸”。
對(duì)俞經(jīng)民來(lái)說(shuō)，今年榮威的生日還有著另一個(gè)特殊的意義，今年恰逢新中國(guó)成立70周年，大閱兵的余熱還未散去，父親是軍人出身的俞經(jīng)民對(duì)于今年的大閱兵感慨良多。“東風(fēng)快遞給了我很大的震撼，我希望我們的新零售能像東風(fēng)快遞一樣。” 俞經(jīng)民表示，新四化時(shí)代下，用戶消費(fèi)習(xí)慣的深刻改變也考驗(yàn)著車(chē)企的應(yīng)變。而新零售就時(shí)符合當(dāng)下需求的一種方式。據(jù)了解，榮威目前已經(jīng)擁有官網(wǎng)、上汽榮威APP、4S店、上汽榮威智能廣場(chǎng)等多種線上線下渠道，建立了較為完善的用戶對(duì)話網(wǎng)絡(luò)。
對(duì)于今年中國(guó)車(chē)市持續(xù)的低迷，俞經(jīng)民透露本來(lái)預(yù)計(jì)今年年底車(chē)市會(huì)出現(xiàn)反彈，但是目前來(lái)看總體情況并不明朗，但是對(duì)于榮威和名爵兩個(gè)品牌他卻非常有信心跑贏大盤(pán)?！敖衲陿s威的上牌量肯定會(huì)高于去年的40萬(wàn)輛，我非常有把握?！庇峤?jīng)民強(qiáng)調(diào)。
而對(duì)于2020年的展望，俞經(jīng)民更是底氣十足，“明年榮威將迎來(lái)產(chǎn)品大年，新車(chē)、改款車(chē)都將集中推出，預(yù)計(jì)增量將突破雙位數(shù)，擋也擋不??！”
(責(zé)編：林嘉興)
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