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這座研發(fā)中心因其獨(dú)特的布局而被廣泛稱為蓋頓三角,將能夠容納近1.3萬名工程師,并將成為英國迄今為止最大的汽車制造中心。
捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)表示,新中心將帶來新的效率,將公司的設(shè)計(jì)、工程和生產(chǎn)采購功能——所有這些都是當(dāng)前和下一代捷豹和路虎車型所必需的——有史以來第一次集中在一個(gè)中心。
捷豹路虎稱新研發(fā)中心建筑群為“英國最可持續(xù)的非住宅建筑之一”。它的設(shè)計(jì)是為了推進(jìn)該集團(tuán)的使命——通過所謂的“不懈創(chuàng)新”,為其產(chǎn)品和流程實(shí)現(xiàn)零排放、零事故和零擁堵。
施韋德表示,這個(gè)想法是為了讓社會更安全、更健康、環(huán)境更清潔。這座研發(fā)中心的員工和生產(chǎn)過程所消耗的能源中,近10%將由安裝在屋頂上的巨大太陽能電池板提供,其余部分將完全來自可再生能源。
在新的研發(fā)中心開業(yè)之前,捷豹路虎最近宣布了一項(xiàng)計(jì)劃,計(jì)劃將其歷史悠久的Castle Bromwich工廠(二戰(zhàn)期間噴火式戰(zhàn)斗機(jī)就是在這里建造的)改造為英國首家高端電動汽車專業(yè)工廠,從生產(chǎn)捷豹XJ新轎車開始。
捷豹路虎已經(jīng)宣布了邁向零排放目標(biāo)的重要計(jì)劃。該公司表示,它已經(jīng)在對一個(gè)自動駕駛、智能互聯(lián)、電動化和共享化的未來進(jìn)行了大量投資。到2020年,捷豹和路虎的每一款車型都將推出電動版,包括新路虎衛(wèi)士的混合動力和插電式混合動力版本。(張晶)
(責(zé)編:林嘉興)
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