(新浪汽車9月24日訊)據(jù)路透社報(bào)道,本田汽車表示,將在2021年前逐步淘汰所有柴油車,將以電動(dòng)推動(dòng)系統(tǒng)的車型取而代之。該日本汽車制造商計(jì)劃在2025年前,實(shí)現(xiàn)歐洲銷售的所有汽車的電動(dòng)化。
根據(jù)歐盟的排放目標(biāo),到2020年,95%的汽車的二氧化碳排放量必須從目前的平均每公里120.5克減少到95克。由于消費(fèi)者摒棄了省油的柴油車,轉(zhuǎn)而青睞SUV,這一數(shù)字近來有所上升。歐盟規(guī)定,到2021年,歐盟所有新車都必須符合碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
為了滿足嚴(yán)格的歐盟排放規(guī)定,本田開始削減柴油汽車產(chǎn)量。本田的戰(zhàn)略目標(biāo)是,在2030年前,電動(dòng)汽車將占其產(chǎn)品線的三分之二,目前,這一筆了只有10%。此次逐步淘汰柴油車的計(jì)劃也是該戰(zhàn)略目標(biāo)的一部分。
今年3月份在日內(nèi)瓦車展上,本田亮相了e">
本田計(jì)劃成立數(shù)家能源管理企業(yè),為電動(dòng)汽車車主服務(wù)。2019年初開始上市銷售的“CR-V”上搭載的雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)“SPORT HYBRID i-MMD”,將作為本田歐洲電動(dòng)汽車產(chǎn)品陣容的核心技術(shù)。
根據(jù)汽車新聞數(shù)據(jù)中心(Automotive News Data Center)的數(shù)據(jù),2018年,歐洲新注冊(cè)本田汽車135,584輛,比2017年下降3.4%。
對(duì)本田來說,柴油汽車需求下降和更嚴(yán)格的排放法規(guī)給其在歐洲的制造前景蒙上了陰影。本田今年2月表示,將在2021年關(guān)閉其在英國的唯一一家汽車廠,裁員多達(dá)3500人。
這家日本第三大汽車制造商表示,到2025年,將把汽車型號(hào)的數(shù)量減少到現(xiàn)有車型的三分之一,將全球生產(chǎn)成本降低10%,并將節(jié)省下來的成本用于先進(jìn)的研發(fā)。(張婷)
(責(zé)編:李碩)
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