中國汽車市場還是否需要一個韓系豪華品牌？

雖然中國車市日益下行，但豪華車銷量仍一路堅挺。面對為數(shù)不多的處于上行狀態(tài)的細分市場，作為現(xiàn)代汽車旗下專攻豪華汽車市場的品牌，捷恩斯對中國市場也躍躍欲試。

在眼下的國內市場，現(xiàn)代品牌力下滑嚴重，已全然沒有當初僅次于南北大眾和上汽通用的如虹氣勢。北京現(xiàn)代自從“薩德危機”之后，一直沒怎么回過神來。疊加最近國內汽車大環(huán)境不佳，又遇到歐系、日系品牌價格下探，自主品牌品牌向上的雙重夾擊，使得品牌號召力與產品力相比歐美車企略遜一籌的韓系品牌處境異常艱難。那么，捷恩斯在中國市場有機會嗎？

現(xiàn)代亟待捷恩斯馳援

乘聯(lián)會的數(shù)據顯示，在剛剛過去的7月，北京現(xiàn)代實現(xiàn)銷量不過51605輛，與去年基本持平，而這個是以北京現(xiàn)代終端大幅降價得到的。至于車型排行榜上，現(xiàn)代僅有一款SUV">

所以北京現(xiàn)代亟待更為高端的品牌來扭轉當前不振的銷售局面，作為現(xiàn)代集團的高端品牌---捷恩斯，可能就成為現(xiàn)代手中僅有的一張王牌。但當前豪華品牌的市場，堪稱紅海。雖說整個豪華品牌市場仍然處于增長，競爭卻非常激烈。傳統(tǒng)德系BBA三強的地位短時間內難以撼動；以雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃和捷豹路虎構成的第二陣營也已經和其他品牌拉開了差距；而以林肯、英菲尼迪、謳歌等也正在緊鑼密鼓地進行布局。留給捷恩斯的空間其實已經非常小。

豪華品牌市場格局短期難撼動

國人心目中，韓系的品牌號召力甚至已經不如自主品牌。更不用說在豪華品牌上，韓系不要說和BBA相比，即使和二線豪華品牌相比，也是差距明顯。不同于捷恩斯對標的雷克薩斯，在北美動輒就能實現(xiàn)月銷兩萬多，捷恩斯在北美單月銷量也不足兩千，難以為國內銷售形成背書。要塑造捷恩斯在國內消費者心目中的豪華品牌形象，至少需要幾代產品的持續(xù)努力和大量市場資源的投入。國人都覺得二度入華的林肯錯失了中國豪華品牌汽車市場發(fā)展的最佳時機，更不用說在國內還沒有任何積累的捷恩斯了。

從產品層面來看，形成捷恩斯與現(xiàn)代中高端車型之間的明顯差異，避免捷恩斯搶奪現(xiàn)代客戶這樣的內部爭斗，需要現(xiàn)代管理層精心規(guī)劃。從上汽通用的例子可以發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的銷售持續(xù)增長，其實很大一部分是搶奪了原來別克中高端車型的銷量。這點從別克在君越以及昂科威上如今的頹勢就可以發(fā)現(xiàn)，而別克根基不穩(wěn)，影響到了整個上汽通用的產品布局，形成一連串的不利反應，現(xiàn)代要充分吸取教訓，避免這樣的局面再現(xiàn)。

此外，對于一個定位在豪華品牌的捷恩斯，現(xiàn)代必然需要新建全新的銷售渠道。在當前市場環(huán)境下，還有多少經銷商投資人，愿意花費大量資金去投資一個此前豪華根基的韓系豪華品牌，也要打上一個大大的問號。投資一個豪華品牌4S店，至少也要上千萬的資金，而現(xiàn)代也會分擔中間一部分的投資，按照目前二線豪華品牌的體量，捷恩斯在國內至少需要完成250家以上的4S店。其中投資壓力，想想就知道。如果和北京現(xiàn)代車型并網銷售，那必然會大大挫傷捷恩斯的品牌定位，適得其反。

北京現(xiàn)代如何扭轉困境

扭轉北京現(xiàn)代在國內的頹勢，引入捷恩斯絕非一個捷徑。相反還要花費不少的資源在產品、市場、渠道層面。這不僅會讓本就已經捉襟見肘的北京現(xiàn)代在可調動資源上更加雪上加霜，一旦捷恩斯無法打開終端銷售而不得不降價以求銷量，則會對北京現(xiàn)代的中高端車型產生傾軋，最終出現(xiàn)1+1<2的局面。

要扭轉北京現(xiàn)代在國內的被動局面，還是要從產品本身上動腦筋。北京現(xiàn)代當初可以在國內叱咤風云，說到底還是憑借著可靠的質量以及豐富的配置得到。如今這些傍身的本領正在被主流自主品牌慢慢學去，這就要求韓國現(xiàn)代向國內導入更為先進的前瞻技術，或者在性價比上再進一步?，F(xiàn)代品牌自己在中大型轎車和SUV上的翻轉，才是真正立足國內市場的關鍵?；诖?，才能讓捷恩斯作為承載現(xiàn)代客戶向上置換的品牌，助力其在國內的表現(xiàn)水到渠成。作為拉動整體品牌，捷恩斯入華或許有一點作用。否則如果把捷恩斯作為北京現(xiàn)代的救命稻草，那前景是否明朗還真的有待觀察。

在觀致汽車誕生之時，就有人發(fā)問，國內還是否需要這樣一個品牌？在造車新勢力層出不窮之時，也曾有人發(fā)問，國內還是否需要這樣一個品牌？面對捷恩斯，我們還是要問，中國的豪華品牌汽車市場，是否還需要這樣一個韓系豪華品牌。捷恩斯入華之前，現(xiàn)代高層只有自己想明白這個問題，才能做出正確的戰(zhàn)略布局。否則法系豪華品牌DS的前車之鑒不遠，捷恩斯真的準備好了嗎？

(責編：林嘉興)

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