蓋世汽車訊 根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù)，繼上半年取得不錯成績之后，德國7月份電動車注冊量繼續(xù)攀升，共售出9，233輛，其中純電動汽車銷量同比暴增136%，而插電式混合動力汽車的銷量則微增6%。上個月，德國電動車市場占所有新車銷量的份額為2.8%，其中純電動車市場份額為1.8%。
單從7月份的銷量來看，繼去年10月份最后一次奪得月度銷量冠軍之后，“沙場老兵”大眾e-Golf上月再次斬獲德國最暢銷電動車頭銜，共售出1，007輛新車，這是該款車首次月度銷量破千輛。
另一款德國車型寶馬i3上月銷量也創(chuàng)新紀錄，憑借967輛的注冊量排在月度銷量榜第二名，超越其競爭對手雷諾Zoe，該款車上月在德國共交付910輛，對于一款即將進行重大整改的車型來說，可謂是表現(xiàn)非常亮眼了；改款前Zoe在德國的月銷量就在1000輛左右，那重新設計后的Zoe月銷量又該達到多少呢？大家拭目以待吧！
三菱歐藍德下降一名來到第四名，上月在德國共售出795輛；排在第五名的是Audi e-Tron，上月在德國共售出530輛，也是該款車型有史以來最好的月度成績了，超過了其兄弟車型Q7（319輛）。
就今年前七個月的累計銷量來看，德國最暢銷電動車還要屬雷諾Zoe，該款車累計交付量已達6，461輛；在特斯拉Model 3（5，806輛）經(jīng)過6月份的交付高峰期后，雷諾Zoe再次拉大了與其之間的銷量差距；寶馬i3表現(xiàn)比較穩(wěn)定，憑借5，488輛的銷量仍然排在第三名。值得注意的是，前七月份的累計銷量榜單上的前十名與上半年銷量榜沒有任何變化，三菱歐藍德PHEV（4，927輛）仍然排在第四名，與第五名大眾e-Golf（3，687輛）依然保持著足夠的領先優(yōu)勢。
榜單第8名奧迪e-Tron目前與第7名Smart Fortwo EV之間的差距只有6輛，憑借其當前的銷量勢頭，奧迪e-Tron估計用不了幾個月就能攀升到第6名了。雖然第10名寶馬530e上月銷量創(chuàng)下了新紀錄（432輛），但與第11名Mercedes E300e/de之間的差距仍在逐漸變小，目前僅領先221輛。
在榜單后半部分，捷豹i-Pace憑借530輛的累計銷量終于躋身前二十名；而Porsche Panamera PHEV也攀升了一名來到第16名。在前二十名之外，值得一提的還有Tesla Model X，該款車上月售出78輛，目前離進入前二十名只有134輛的距離。
就品牌來說，寶馬憑借20%的市場份額（上升1%）依然占據(jù)領先地位，特斯拉以12%的市場份額（下降1%）超越雷諾排在第二名，雷諾位列第三。前三名之外，三菱以9%的市場份額排在第四，而大眾和現(xiàn)代分別占據(jù)了7%的市場份額。
（本文來自于蓋世汽車網(wǎng)）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉年銷量10多年來首降 今年指望新車型
- 開啟泛越野新紀元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
