（新浪汽車(chē) 8月13日訊）據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，領(lǐng)克品牌首席執(zhí)行官魏思瀾（Alain Visser）表示，領(lǐng)克計(jì)劃于2020年第二季度開(kāi)始為歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)領(lǐng)克汽車(chē)，但生產(chǎn)工廠將不再是位于比利時(shí)的沃爾沃根特工廠（Ghent），而是會(huì)在中國(guó)生產(chǎn)量產(chǎn)直接進(jìn)行出口。
這意味著領(lǐng)克在歐洲的戰(zhàn)略發(fā)生了變化。去年3月，領(lǐng)克在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布?xì)W洲戰(zhàn)略時(shí)曾表示，其首款進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的車(chē)型領(lǐng)克01 PHEV（插電式混合動(dòng)力車(chē)型）將于2019年在比利時(shí)沃爾沃根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年正式在歐洲市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。同時(shí)，按照計(jì)劃領(lǐng)克 01 PHEV將和沃爾沃2018款XC40共線生產(chǎn)。
魏思瀾稱(chēng)，這是（歐洲戰(zhàn)略）唯一改變的事情?！拔覀儧Q定在中國(guó)生產(chǎn)的原因很簡(jiǎn)單，沃爾沃XC40表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，以至于我們無(wú)法在比利時(shí)工廠獲得多余的資源配置來(lái)生產(chǎn)領(lǐng)克?；诔杀?，我們本來(lái)計(jì)劃在中國(guó)和比利時(shí)同時(shí)生產(chǎn)領(lǐng)克，但現(xiàn)在不得不改變這個(gè)計(jì)劃，不過(guò)仍然會(huì)執(zhí)行其他的計(jì)劃。”
魏思瀾表示，2020年領(lǐng)克將在阿姆斯特丹開(kāi)設(shè)第一家線下店，然后逐步向歐洲其他主要城市進(jìn)行擴(kuò)展。
但按照領(lǐng)克此前宣布的規(guī)劃，領(lǐng)克在歐洲市場(chǎng)將采用線上銷(xiāo)售為主、同時(shí)開(kāi)設(shè)線下門(mén)店的運(yùn)營(yíng)方式。第一家歐洲線下門(mén)店將于2019年在阿姆斯特丹開(kāi)業(yè)，門(mén)店雇員將采用固定薪水制度，不收取提成傭金，不設(shè)業(yè)績(jī)壓力，從而確保為消費(fèi)者提供可靠建議與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
魏思瀾稱(chēng)，領(lǐng)克將在歐洲推出出行訂閱服務(wù)，并通過(guò)旗艦店和“快閃店”的形式進(jìn)行銷(xiāo)售。
關(guān)于訂閱服務(wù)，領(lǐng)克似乎在走沃爾沃的道路。在2017年洛杉磯車(chē)展上，沃爾沃就宣布提供汽車(chē)訂閱服務(wù)，該服務(wù)類(lèi)似于租車(chē)。去年6月，沃爾沃表示，阻止汽車(chē)訂閱服務(wù)的問(wèn)題大多已經(jīng)被解決，開(kāi)始可以為訂閱該服務(wù)的用戶(hù)交付汽車(chē)。
“到2021年，我們計(jì)劃每年生產(chǎn)50萬(wàn)輛領(lǐng)克汽車(chē)。在中國(guó)，其中大部分將是銷(xiāo)售，但在歐洲，出行訂閱服務(wù)的比例還有待確定?！蔽核紴懻f(shuō)道。
他表示，汽車(chē)制造商有可能成為提供更多移動(dòng)出行選擇的公司，因?yàn)閷?duì)大批量生產(chǎn)的制造商而言，誰(shuí)的價(jià)格最低將是關(guān)鍵，但這將長(zhǎng)期盈利能力置于風(fēng)險(xiǎn)之中，因此最好自己成為一家移動(dòng)出行公司。
目前，領(lǐng)克還沒(méi)有透露在歐洲推出訂閱服務(wù)的價(jià)格細(xì)節(jié)。魏思瀾稱(chēng)，經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于傳統(tǒng)的購(gòu)買(mǎi)和租賃模式來(lái)說(shuō)，目前最大的問(wèn)題是年輕客戶(hù)不愿意承諾長(zhǎng)期投資?！拔覀兊挠嗛喎?wù)會(huì)按需求調(diào)整?！?/p>
在車(chē)型規(guī)劃上，魏思瀾表示，領(lǐng)克擁有大量的車(chē)型組合，但只會(huì)在歐洲推出其中的幾款，這將大大低于在中國(guó)市場(chǎng)推出的款數(shù)。同時(shí)，領(lǐng)克將只提插電式混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型，以滿(mǎn)足排放法規(guī)要求。（Dora）
(責(zé)編：林嘉興)
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