（新浪汽車 7月20日訊）據(jù)Autocar援引捷豹路虎和寶馬高層人士稱，兩家汽車制造商最近達成的結(jié)盟協(xié)議，將擴大到包括內(nèi)燃機在內(nèi)的領(lǐng)域。
上月初，捷豹路虎和寶馬集團剛剛宣布，雙方將聯(lián)合開發(fā)下一代電動汽車技術(shù)。通過共同研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)劃和聯(lián)合采購，這兩家豪華汽車制造商將實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，帶來成本效益。來自兩個公司的專家將組成團隊并攜手相關(guān)合作伙伴，共同開發(fā)新一代電動驅(qū)動單元，使之能夠滿足各自品牌車型的不同需求。
上述消息人士稱，捷豹路虎和寶馬兩家公司最初同意只是合作開發(fā)電動傳動系統(tǒng)，但現(xiàn)在雙方也就一項“涉及汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的更深遠的協(xié)議”達成了協(xié)議條款。
據(jù)消息人士透露，寶馬將向捷豹路虎供應內(nèi)燃發(fā)動機，包括四缸和六缸發(fā)動機，“有或沒有電動輔助混合動力功能”。
據(jù)稱，此舉旨在讓捷豹路虎減少對汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)的持續(xù)投資，轉(zhuǎn)而將研發(fā)支出集中在與寶馬合作的電動傳動系統(tǒng)上。
對于寶馬而言，這次聯(lián)盟能夠在各品牌銷量之外獲得一定的收入，保障了現(xiàn)有的研發(fā)、采購和生產(chǎn)業(yè)務。
捷豹路虎和寶馬達成內(nèi)燃機交易的消息傳出之際，全球主要市場的監(jiān)管機構(gòu)正在提高排放標準，特別關(guān)注二氧化碳和氮氧化物水平，以對抗空氣污染。這提高了設(shè)計汽油、柴油和混合動力傳動系統(tǒng)所需的支出水平。
捷豹路虎和寶馬希望通過在電動和內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)上的合作，在分享研發(fā)成本的同時，獲得規(guī)模經(jīng)濟增長帶來的回報，以保持競爭力。（張晶）
(責編：林嘉興)
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