銷量|PSA集團2019年上半年銷量超190萬 兩年內(nèi)推14款電氣化車型

PSA集團管理委員會主席唐唯實（Carlos Tavares）表示：“盡管今年上半年全球汽車市場處于下行通道，我們的團隊依然在一些國家和地區(qū)取得了市占率的增長，尤其是在歐洲和非洲地區(qū)。通過嚴(yán)格貫徹核心車型及核心技術(shù)戰(zhàn)略，我們一定能保持可盈利的銷量表現(xiàn)，并不斷提升客戶滿意度?！?/p>

電氣化戰(zhàn)略持續(xù)推進，目標(biāo)是到2025年實現(xiàn)全線車型電氣化

PSA集團的目標(biāo)是成為電氣化出行領(lǐng)域的主要參與者，所有新車型都將擁有純電動或混動版本：純電動車型包括DS 3 CROSSBACK E-TENSE，標(biāo)致e-208，標(biāo)致e-2008及歐寶Corsa-e；混動車型包括DS 7 CROSSBACK E-TENSE 四驅(qū)，標(biāo)致3008 Hybrid 及 Hybrid4，標(biāo)致508 及 508旅行版 Hybrid，歐寶Grandland X Hybrid4，以及雪鐵龍C5 Aircross Hybrid。

與此同時，到2025年，PSA集團也將實現(xiàn)旗下輕型商用車的全線電氣化，率先推出的雪鐵龍Berlingo和標(biāo)致Partner車型現(xiàn)已擁有電氣化版本。標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶及沃克斯豪爾的新一代電氣化輕型商用車將于2021年推出。今年4月，PSA集團在伯明翰商用車車展上展示了標(biāo)致Boxer和雪鐵龍Jumper車型的電氣化版本。同時，集團也宣布，2020年將會推出一款電氣化的中型貨車。

未來兩年之內(nèi)，PSA集團將推出14款全新電氣化車型。

歐洲地區(qū)：可盈利性增長

今年上半年，在整個歐洲市場下行2.4%的情況下，PSA集團依然進一步鞏固了其在該地區(qū)的領(lǐng)先地位，市場占有率達到17.4%，在所有主要市場均取得增長，尤其是在意大利（增長1.1個百分點），法國（增長0.7個百分點），英國（增加0.2個百分點），德國（增加0.1個百分點）以及西班牙（增加0.1個百分點）。這主要得益于雪鐵龍品牌的出色表現(xiàn)，尤其是C5 Aircross和C3 Aircross SUV車型的成功。雪鐵龍品牌在歐洲的市占率也因此提升了0.3個百分點。

歐寶及沃克斯豪爾品牌保持自去年秋季以來的增長態(tài)勢，市占率小幅上漲。其市場占有率在法國增長0.2個百分點，英國增長0.2個百分點，意大利增長0.7個百分點。與此同時，這兩個品牌依舊專注于推進可盈利性銷售。其銷量主要來自于Combo，Crossland X，以及Grandland X車型。今年下半年，全新Corsa的上市也將進一步推動其銷量增長。

標(biāo)致品牌在歐洲的市場占有率保持平穩(wěn)。標(biāo)致3008 及5008兩款 SUV車型持續(xù)取得成功，與此同時，屢獲獎項的標(biāo)致508家族推出了全新508旅行版，而508轎車自推出以來也在法國排名第一。此外，標(biāo)致品牌今年上半年的輕型商用車銷量也再創(chuàng)新高。

DS品牌在豪華汽車市場實現(xiàn)持續(xù)增長，今年前6個月與2018年同期相比增長1.7%， 今年第二季度與2018年同期相比增長16%。今年上半年，DS 7 CROSSBACK在法國豪華SUV市場保持領(lǐng)先地位。DS 3 CROSSBACK于今年五月在法國上市，其6月份的新車注冊量在法國豪華SUV市場排名第一。

PSA集團在歐洲輕型商用車領(lǐng)域也同樣保持領(lǐng)先地位，市占率達到24.7%。

中東及非洲地區(qū)：集團穩(wěn)步拓展其工業(yè)足跡

PSA集團的市場占有率在該區(qū)域主要市場取得增長：摩洛哥增長4.7個百分點，埃及增長3.5個百分點，阿爾及利亞增長2.7個百分點，土耳其增長0.5個百分點。集團在該區(qū)域的主要不利影響來自于伊朗市場[1]，以及土耳其市場44.8%的下滑。

摩洛哥蓋尼特拉工廠投產(chǎn)之后，PSA集團將能夠在該地區(qū)生產(chǎn)滿足當(dāng)?shù)叵M者需求的車型，并實現(xiàn)在該地區(qū)的商業(yè)目標(biāo)。

中國及東南亞地區(qū)：優(yōu)化在華商業(yè)模式

在中國市場整體下滑的情況下，PSA集團的銷量下降62.1%。集團正與合作伙伴共同努力改善目前的狀況，并降低合資公司的盈虧平衡點。

電氣化攻勢正穩(wěn)步推進，即將推出標(biāo)致508L PHEV混動車型，并將于2020年推出純電動版標(biāo)致2008和DS 3 CROSSBACK。

PSA集團與馬來西亞NAZA集團組建的合資工廠目前已開始出口標(biāo)致3008和5008車型。

拉美地區(qū)： 阿根廷市場整體下行

受到阿根廷市場整體下跌50.3%的不利影響，PSA集團在拉美地區(qū)的銷量下降了29.3%。不過，集團在巴西的市場份額保持穩(wěn)定，這主要得益于雪鐵龍C4 Cactus SUV車型的成功以及集團的輕型商用車攻勢。集團在智利的市場份額亦保持穩(wěn)定，并在墨西哥市場整體下滑的情況下，實現(xiàn)了市占率增長。歐寶品牌在該地區(qū)迅猛發(fā)展，其市占率實現(xiàn)增長。

SUV車型以及近期的一系列新車型均取得成功：雪鐵龍C5 Aircross，標(biāo)致2008，雪鐵龍C4，標(biāo)致Rifter以及即將推出的DS 3 CROSSBACK。輕型商用車攻勢也同樣在穩(wěn)步推進，近期推出的車型包括全新標(biāo)致Partner，雪鐵龍Berlingo，以及歐寶Combo。

印度及太平洋地區(qū)：銷量增長2.3%

PSA集團在日本市場保持穩(wěn)步發(fā)展，銷量增長16%。今年四月，集團宣布雪鐵龍品牌進入印度市場，達成了又一項重要的里程碑。此外，集團位于印度霍蘇爾的工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)變速箱，該工廠由PSA集團與印度CK BIRLA集團旗下的AVTEC公司合作經(jīng)營。

東歐及俄羅斯地區(qū)：準(zhǔn)備重新推出歐寶品牌

在俄羅斯市場整體下滑2.4%的情況下，集團的市占率小幅下降0.2個百分點。集團已經(jīng)將DS品牌引入烏克蘭市場，第一家DS銷售店將于本月在烏克蘭開始運營。

集團同時也準(zhǔn)備在俄羅斯市場重新推出歐寶品牌，首批車型將于未來幾個月之內(nèi)推出，包括Zafira Life和Grandland X車型。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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