（新浪汽車 6月27日訊）據(jù)彭博社報(bào)道，大眾汽車將推出新的出行服務(wù)產(chǎn)品WeShare，進(jìn)軍日益擁擠的汽車共享市場(chǎng)。該公司將試圖通過(guò)推出純電動(dòng)汽車，將自己與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手區(qū)分開(kāi)來(lái)。
周三，WeShare在德國(guó)柏林推出了短期租賃共享服務(wù)，投放了1500輛電動(dòng)高爾夫（Golf）掀背車。大眾還計(jì)劃明年繼續(xù)投放500輛e-UP！小型車和部分ID.3電動(dòng)汽車。
大眾汽車在一份聲明中表示，WeShare將于2020年擴(kuò)展到布拉格和漢堡。
最近幾個(gè)月，柏林的汽車共享服務(wù)市場(chǎng)成倍增長(zhǎng)。在德國(guó)首都，Sixt SE、Miles、Oply和Ubeeqo與寶馬和戴姆勒的ShareNow展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
通過(guò)推出汽車共享服務(wù)，也展示了大眾汽車進(jìn)軍電動(dòng)汽車的決心。大眾集團(tuán)計(jì)劃到2028年在旗下12個(gè)汽車品牌中生產(chǎn)約70款電池驅(qū)動(dòng)車型，并在未來(lái)10年生產(chǎn)2200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。為了讓這一策略奏效，大眾需要向持懷疑態(tài)度的消費(fèi)者證明，這些汽車在日常使用中是可行的。
WeShare將以每分鐘19美分的起步價(jià)出租汽車，而寶馬旗下的DriveNow的起步價(jià)約為30美分。
大眾數(shù)字服務(wù)董事會(huì)成員克里斯蒂安?森格（Christian Senger）在一份聲明中表示：“由于我們提供了如此一致、廣泛的服務(wù)，將在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?！?/p>
根據(jù)此前的報(bào)道，大眾將首先投入400億美元到“We Share”的云技術(shù)構(gòu)架中，用以打造完善的服務(wù)系統(tǒng)。然后在2019年第二季度在柏林首先推出“We Share”服務(wù)。
到了2020年，大眾將把We Share電動(dòng)汽車共享服務(wù)推廣到其他歐洲和美國(guó)的大城市。
但鑒于目前汽車共享市場(chǎng)已經(jīng)有很多家廠商在競(jìng)爭(zhēng)，包括奔馳的Car2GO、通用的Maven、寶馬的DriveNow以及豐田和Zipcar合作的Getaround，因此大眾We Share將面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。（李晶）
(責(zé)編：李碩)
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