6月4日晚,深圳證券交易所(簡稱“深交所”)向天津一汽夏利汽車股份有限公司(簡稱“一汽夏利”)發(fā)出年報問詢函,其中包含八個問題,要求一汽夏利對公司核心競爭力、擬采取的改善可持續(xù)經(jīng)營能力的具體措施,以及關(guān)于一汽華利相關(guān)問題等進(jìn)行說明。
2018年一汽夏利實現(xiàn)營業(yè)收入11.25億元,同比下降22.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為0.37億元,但歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-12.63億元,一汽夏利依靠非經(jīng)常性損益實現(xiàn)凈利潤為正。
深交所表示,在報告期內(nèi),一汽夏利歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤持續(xù)多年大幅虧損;截至2019年一季度末,一汽夏利歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為-1.06億元。對此,深交所要求一汽夏利結(jié)合產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)模式、盈利模式、市場競爭情況詳細(xì)說明其核心競爭力及擬采取的改善可持續(xù)經(jīng)營能力的具體措施。
此外,2018年一汽夏利以1元的價格將100%一汽華利的股權(quán)出售給南京知行電動汽車有限公司,且南京知行電動汽車有限公司償還一汽華利所欠的8億元債務(wù)。對此,深交所要求一汽夏利披露出售一汽華利100%股權(quán)交易的進(jìn)展情況,說明該項交易股權(quán)轉(zhuǎn)讓款收付、資產(chǎn)交割以及相關(guān)損益確認(rèn)的具體情況,該出售事項對一汽夏利2018年及2019年財務(wù)報表科目的具體影響情況等問題。
不僅如此,深交所還要求一汽夏利結(jié)合一汽股份溝通的情況,說明一汽夏利為履行解決同業(yè)競爭承諾已開展的工作及擬采取的具體措施等;另外,深交所進(jìn)一步要求一汽夏利說明是否存在資金鏈風(fēng)險。深交所要求一汽夏利在6月11日之前回復(fù)問詢函。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
">- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。