高速公路省界收費站取消在即！2019年ETC安裝率將達(dá)80％以上

5月28日，交通運輸部在新聞發(fā)布會上指出，按照黨中央、國務(wù)院決策部署，交通運輸部深化收費公路改革取消高速公路省界收費站攻堅行動已全面展開。各地對此高度重視，截至5月27日17時，已有23個?。▍^(qū)、市）已經(jīng)成立了省級工作領(lǐng)導(dǎo)小組，均由省級人民政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長；21個?。▍^(qū)、市）成立了指揮部，其中12個由省級領(lǐng)導(dǎo)任指揮長；14個省（區(qū)、市）已將實施方案報省級人民政府，11個?。▍^(qū)、市）制定了ETC推廣方案。

以上信息源于5月16日國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，方案中顯示，要求深化收費公路制度改革，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。同時要求明確技術(shù)路線，加快工程建設(shè)，力爭2019年底前基本取消，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

實施方案部署了四項任務(wù)，分別為：

（一）加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)制度。適時實現(xiàn)新舊系統(tǒng)切換（2019年12月底前完成），基本取消全國高速公路省界收費站。

（二）加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用。鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用，加快現(xiàn)有車輛免費安裝ETC車載裝置。2019年底前各?。▍^(qū)、市）高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，同時實現(xiàn)手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。與此同時，推動汽車預(yù)置安裝，2019年底前完成ETC車載裝置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，從2020年7月1日起，新申請批準(zhǔn)的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。

（三）加快修訂完善法規(guī)政策。清理規(guī)范地方性通行費減免政策，出臺優(yōu)化通行費減免政策的具體實施意見；修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標(biāo)準(zhǔn)；調(diào)整貨車通行費計費方式，從2020年1月1日起，統(tǒng)一按車（軸）型收費，并確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測；研究統(tǒng)一危險化學(xué)品運輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策；完善高速公路信用體系，對偷逃車輛通行費等失信行為實施聯(lián)合懲戒。

（四）">

當(dāng)中，取消高速公路省界收費站，加快ETC推廣普及至關(guān)重要。為此，交通運輸部辦公廳日前印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》?！锻ㄖ诽岢?，全面實施ETC車載裝置（OBU）免費安裝，并增加安裝服務(wù)網(wǎng)點。2019年6月起在高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的高速公路收費站出入口廣場，為通行高速公路車輛開展ETC安裝服務(wù)。組織發(fā)行機構(gòu)與銀行、保險、電信運營商等服務(wù)網(wǎng)點以及加油站、4S店、汽車維修廠、停車場等車輛集中場所對接，就近提供一站式全流程安裝服務(wù)；與街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對接，實現(xiàn)城市服務(wù)到社區(qū)，農(nóng)村服務(wù)到村屯。按照計劃，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。補充一句，這對于ETC及相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家無疑是一大利好消息。

近年來，隨著居民消費水平提高，我國汽車保有量不斷攀升，公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全國新注冊登記機動車3，172萬輛，機動車保有量已達(dá)3.27億輛。而據(jù)交通運輸部《2017年全國收費公路統(tǒng)計公報》中的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，我國高速公路通車?yán)锍桃殉^13.1萬公里，全國收費公路共有1338個主線收費站（省界收費站都屬于主線收費站，有少量主線收費站不在省界上），其中高速公路收費站就有759個。顯然，原來傳統(tǒng)的高速公路收費運作模式在龐大的交通出行數(shù)據(jù)面前已明顯吃力，擁堵幾乎成為駕駛者習(xí)以為常卻又無可奈何的事情。而高速公路省界收費站的取消以及ETC的安裝率提升，無疑加大了通行效率。

因此，提醒之前因為各類原因沒有安裝ETC裝置的朋友，6月起，各類辦理網(wǎng)點會不斷增多，可以抽空辦理下了。此外，順便補充下，取消省界收費站，并不是取消高速公路收費哦~

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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