車圈兒大事件|FCA一季度財(cái)報(bào)：中國市場“拖后腿”

FCA財(cái)報(bào)：中國市場“拖后腿”

日前，F(xiàn)CA（菲亞特克萊斯勒）發(fā)布其第一季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度FCA營收245億歐元（合274.5億美元），同比下降5%；息稅前利潤10.7億歐元（合12億美元），較上年同期下降29%。

需要指出的是，F(xiàn)CA一季度利潤中超過90%來自北美市場，但這一核心地區(qū)業(yè)務(wù)增長在放緩，銷售額下降14%，利潤下降1.8億歐元（合2億美元）至10億歐元（合11.2億美元）。FCA在該地區(qū)的營業(yè)利潤率從2018年第一季度的7.4%降至今年的6.5%，低于底特律競爭對手通用和福特一季度的利潤率。

林肯總裁確認(rèn)將推純電動車型

據(jù)Businessinsider報(bào)道，福特正在推進(jìn)由首席執(zhí)行官哈克特（Jim">

實(shí)際上，在福特內(nèi)部，有一個品牌的重組已經(jīng)持續(xù)了近十年——林肯品牌。當(dāng)福特在金融危機(jī)前后進(jìn)行重組時(shí)，林肯曾被削減。但福特最終還是決定讓這一豪華品牌繼續(xù)存在下去。

特斯拉傳播高級總監(jiān)下月離職

據(jù)Businessinsider報(bào)道，特斯拉高級傳播總監(jiān)戴夫·阿諾德（Dave">

特斯拉在一份聲明中表示，“我們感謝阿諾德支持特斯拉的使命所做的工作，我們祝他一切順利?！碧厮估騻鞑ブ鞴芑?蘇普瑞齊奧（Keely Sulprizio）將接替阿諾德的職務(wù)。

特斯拉應(yīng)對自燃升級電池軟件

據(jù)electrek報(bào)道，一月之內(nèi)特斯拉Model S似乎在沒有任何事故的情況下發(fā)生了三起自燃事件，現(xiàn)在特斯拉計(jì)劃更新其電池軟件。

戴姆勒成立專門部門加快轉(zhuǎn)型

據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，戴姆勒金融服務(wù)公司成立了一個數(shù)字和移動解決方案部門，以在全球擴(kuò)張其數(shù)字化產(chǎn)品和平臺。這是該公司在移動出行領(lǐng)域重塑品牌進(jìn)行擴(kuò)張的最新舉措。

戴姆勒數(shù)字和移動解決方案部門將負(fù)責(zé)包括美國、中國、德國、新加坡在內(nèi)的四個數(shù)字解決方案中心，并確定在哪些市場推出哪些產(chǎn)品和平臺。

福特在北美召回27萬輛Fusion

據(jù)CNBC報(bào)道，福特汽車周三表示，將在北美召回逾27萬輛Fusion汽車，以修復(fù)可能導(dǎo)致汽車換擋和打滑的傳動系統(tǒng)故障。此次召回是針對2013-2016年生產(chǎn)的搭載2.5升發(fā)動機(jī)的Fusion車型。這些汽車分別在福特位于密歇根州的Flat">

秦Pro EV超能版上市14.99萬起

2019年5月16日，比亞迪秦Pro">

未來出行是電動化的，但是關(guān)于馬斯克所說的明年將會實(shí)現(xiàn)真正的自動“機(jī)器人出租車”這一點(diǎn)，不敢茍同。----優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩希

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。