（新浪汽車 5月16日訊）據(jù)彭博社報道，福特汽車公司首席財務(wù)官鮑勃·尚克思（Bob Shanks）周三表示，一旦該公司今年晚些時候開始在中國生產(chǎn)林肯車型以及明年生產(chǎn)福特探索者（Ford Explorer）運動型多用途車（SUV），該公司將“大大”扭轉(zhuǎn)其在華業(yè)務(wù)的虧損狀況。
尚克斯將于6月1日卸任福特首席財務(wù)官一職。他在紐約舉行的高盛（Goldman Sachs）工業(yè)大會上表示：“在中國生產(chǎn)每一款車型而建立的商業(yè)模式都是一個巨大的進步?！薄爸袊脑牧铣杀靖停瑒趧恿Τ杀靖?，而就消費者需求而言，我們可以更接近市場?！?/p>
由于在中國市場的產(chǎn)品線老化問題，福特在華一直舉步維艱。同時，相比較于通用和大眾，福特在中國的本地化生產(chǎn)水平也偏低。
今年第一季度，福特在中國銷售13.6萬輛的銷量，同比下降35.8%，損失1.28億美元。但中國這一全球最大市場的業(yè)務(wù)對于福特首席執(zhí)行官哈克特（Jim Hackett）推行的110億美元重組至關(guān)重要。
尚克斯表示，該公司去年在中國遇到的所有問題都與福特品牌有關(guān)，而非深受中國消費者歡迎的林肯。林肯品牌是福特在中國市場上唯一的亮點。2018年，福特在中國售出了創(chuàng)紀錄的55，315輛林肯車型，其中領(lǐng)航員（Navigator ）SUV的銷量飆升了84%。
盡管從進口汽車需要支付高額關(guān)稅，但這個豪華品牌還是迅速發(fā)展了起來。尚克斯表示，福特將于今年晚些時候開始在中國生產(chǎn)林肯Corsair小型SUV，并最終將在中國生產(chǎn)除領(lǐng)航員以外的所有新車型。
“這對林肯來說是一個巨大的機會，”尚克斯說?！翱紤]到中國市場的規(guī)模和該品牌的受歡迎程度，我們認為中國是林肯的起點?！?/p>
福特正試圖扭轉(zhuǎn)全公司利潤下滑的局面，同時讓這家擁有116年歷史的汽車制造商為未來的電動汽車和自動駕駛汽車做好準備。而在華業(yè)務(wù)的崩潰，是福特命運發(fā)生的最嚴重逆轉(zhuǎn)之一。2018年，福特在亞太地區(qū)損失了11億美元，主要是在中國市場。
尚克斯表示，福特希望在未來三年內(nèi)推出30款新車型，并讓經(jīng)銷商恢復(fù)盈利，從而重建市場。
“我將把形勢描述為穩(wěn)定，”尚克斯談到中國市場時說道?！拔覀冞€有很多工作要做?！?/p>
目前，福特在中國市場正一步步走向正規(guī)。去年10月，福特宣布將中國市場與北美市場并列成為公司的兩大核心市場。福特中國升級為獨立運營的業(yè)務(wù)單元；升級后的福特中國將直接向全球總部匯報。今年4月，福特發(fā)布“福特中國2.0”戰(zhàn)略，宣布全新的業(yè)務(wù)提升計劃，加速公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，聚焦中國市場。
福特中國正在積極打造福特品牌的全新形象，同時將中國作為林肯全球的戰(zhàn)略高點。未來3年內(nèi)，福特將啟動“產(chǎn)品330計劃”推出超過30款專為中國消費者打造的福特和林肯品牌新車型（包含10款新能源車型）。（張婷）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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