（新浪汽車(chē) 4月26日訊）雷諾第一季營(yíng)收下滑4.8%，這主要是由于海外銷量以及與聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)下滑。但其依然堅(jiān)持2019年全年目標(biāo)。
今年1 - 3月，雷諾營(yíng)收降至125.27億歐元（合139.5億美元），同比下滑4.8%，略低于分析師預(yù)期的126億歐元。這主要是受去年撤出伊朗市場(chǎng)拖累。
今年第一季度，雷諾全球新車(chē)交付量同比減少5.6%至908，348輛。除歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)2%外，其他所有地區(qū)的銷售量都有所下跌。包括中國(guó)在內(nèi)的亞太地區(qū)下滑了18%，美國(guó)市場(chǎng)下滑了5.4%。
雷諾表示，去年撤出伊朗市場(chǎng)導(dǎo)致公司在非洲、中東和印度的銷量下降31%。如果不包括伊朗，全球交付量下降1.7%。雷諾將2019年全球汽車(chē)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)預(yù)期從此前的穩(wěn)定下調(diào)至負(fù)1.6%。
雷諾汽車(chē)銷售主管Olivier Murguet稱，全球汽車(chē)市場(chǎng)同期萎縮7.2%?！霸谶@種情況下，雷諾的表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng)?！?/p>
雷諾前董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌財(cái)務(wù)違規(guī)被解職，撼動(dòng)了雷諾與日產(chǎn)之間的聯(lián)盟。在運(yùn)營(yíng)層面，雷諾還在努力收緊排放標(biāo)準(zhǔn)，減少柴油車(chē)的銷量。
雷諾表示，包括新款Clio mini在內(nèi)的即將推出的車(chē)型將在2019年晚些時(shí)候提振銷量。該公司重申了全年目標(biāo)：更高的營(yíng)收、汽車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)正的現(xiàn)金流和接近6%的集團(tuán)營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)率。
(責(zé)編：張晶)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車(chē)交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車(chē)3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車(chē)3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車(chē)帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車(chē)性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
