(新浪汽車 4月24日訊)據(jù)路透社報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商Lucid Motors周二任命特斯拉前Model S總工程師彼得?羅林森(Peter Rawlinson)為首席執(zhí)行官,即刻生效。
羅林森于2013年加入Lucid Motors,擔(dān)任首席技術(shù)官。他將接替同樣是該公司聯(lián)合創(chuàng)始人的Sam Weng。
羅林森曾在特斯拉工作,擔(dān)任Model S首席工程師。他于2013年加入Lucid Motors,擔(dān)任首席技術(shù)官。
Lucid計(jì)劃2020年在亞利桑那州的一家工廠生產(chǎn)電動(dòng)轎車。但由于缺乏資金,這些計(jì)劃一直被推遲,直到日前完成了沙特阿拉伯公共投資基金向其投資的超過10億美元融資。
總部位于美國加州紐瓦克,2007年成立的Atieva公司后更名為Lucid Mortors。該公司由原特斯拉董事會(huì)成員Bernard Tse和原甲骨文公司高級(jí)市場總監(jiān)Sam Weng創(chuàng)立。Lucid最初為中國電動(dòng)客車制造電池,后來才開始研發(fā)電動(dòng)汽車。該公司從多位亞洲投資者手中融資了超過1億美元,其中最引人注目的是樂視創(chuàng)始人賈躍亭以及北汽。
有媒體報(bào)道稱,早在2013年,Lucid Motors獲得B輪融資,該輪融資的參與者有硅谷風(fēng)投公司Venrock、日本三井物產(chǎn)株式會(huì)社以及青云創(chuàng)投;此后2014年1月,北汽出資1億美元參投Lucid Motors的C輪融資,持股比例為25.02%;同年7月,賈躍亭投了大約7000萬元左右,但當(dāng)時(shí),賈躍亭是以個(gè)人還是樂視的名義投資并太清楚。
到2015年,北汽將所持全部股份轉(zhuǎn)給賈躍亭,后者成為Lucid Motors最大股東,持股比例達(dá)到40%左右。根據(jù)賈躍亭和Lucid Motors后續(xù)向公眾傳遞的信息,Lucid 為賈躍亭的個(gè)人投資,股權(quán)至少值2億美元。
不過,據(jù)彭博社去年7月份報(bào)道,陷入困境的賈躍亭已經(jīng)將這些Lucid的股權(quán)賣出,價(jià)格約為數(shù)億美元。也有媒體稱,賣出了一部分,但賈躍亭具體還在Lucid中持有多少股權(quán)不得而知。
Lucid Motors目前還沒有銷售任何汽車。2016年,該公司推出了一款名為Lucid Air的車型。這是一款價(jià)值10萬美元的豪華轎車,該公司曾希望于2018年底在亞利桑那州開始生產(chǎn),但一直推遲沒有上市。
Lucid計(jì)劃晚些時(shí)候在中國市場銷售或建廠生產(chǎn)汽車。今年2月,羅林森還表示,Lucid正在與其他汽車制造商進(jìn)行潛在的技術(shù)共享談判,該公司可能計(jì)劃在幾年內(nèi)進(jìn)行IPO。
(責(zé)編:張晶)
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