（新浪汽車 4月8日訊）據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道，下周2019年上海車展將在一片市場不確定性的陰云下舉行，屆時全球汽車制造商將齊聚中國。
長期以來，中國一直是全球汽車增長的推動力量。在經(jīng)歷了幾十年來首次年度銷量下滑的慘淡2018年之后，中國的新車銷售仍處于低迷狀態(tài)。
與此同時，在政府削減了慷慨的激勵和補貼后，電動汽車產(chǎn)業(yè)面臨著重大挑戰(zhàn)。過去，正是這些激勵和補貼人為地推高了電動汽車的銷量。
以往，上海車展是人們對中國這個全球最大汽車市場潛力無限樂觀的標志。但中國車市兩位數(shù)的增長率已不復存在。今年前兩個月，中國乘用車銷量下降18%，至324萬輛。即便是一度被中國消費者瘋狂搶購的跨界車，也無法阻止下滑。截至2月份，跨界車和SUV銷量下降了19%。
相比之下，純電動汽車銷量在前兩個月翻了一番以上，達到11.4萬輛。包括插電式混合動力車在內(nèi)的新能源汽車整體銷量增長了99%。2019年上海，汽車制造商將在全球新車首秀中加入各種元素，以求觸及一個越來越小的“甜蜜點”。
以下是全球各大車企的亮點：
奧迪
奧迪將公布一項設(shè)計研究，旨在展示該品牌對本世紀20年代末電動汽車的愿景。AI：ME概念草圖描繪了一個楔形的掀背車，帶有運動的姿態(tài)和一個巨大的擋風玻璃。此外，奧迪還將推出Q2 L e-tron，這是一款長軸距純電動版的Q2，將由一汽大眾在中國生產(chǎn)。
寶馬
寶馬為中國市場開發(fā)的長軸距寶馬3系將首次全球亮相，國內(nèi)消費者非?？粗睾笞念~外伸腿空間。寶馬X3 M也是全球首發(fā)車型，這是一款款廣受歡迎的跨界性能車的改款車型。
別克
別克目前在SUV市場中擁有昂科拉、昂科威和昂科雷三款產(chǎn)品，緊湊型SUV一直處于空缺狀態(tài)。別克全新緊湊型SUV “昂科拉GX，尺寸與同級的大眾途岳相當，將在上海車展展出。
此外，別克還將推出一款電動產(chǎn)品和一款概念車，但還沒有透露細節(jié)。
英菲尼迪
英菲尼迪將揭開純電動運動轎車QS Inspiration的面紗。這是基于一個全新的電動動力系統(tǒng)平臺打造的車型。據(jù)說這是對英菲尼迪Q50運動轎車的模仿。不過，QS Inspiration的 “極簡主義客艙”有兩個不同的區(qū)域——一個是無雜亂駕駛艙設(shè)計的駕駛區(qū)，一個是乘客區(qū)。
比亞迪
比亞迪將首次推出中型插電式混合動力運動型轎車以及緊湊型跨界車概念車SA2。SA2將提供汽油、插電式混合動力和純電動版本。
雪佛蘭
雪佛蘭在中國對跨界車型投入了增加一倍的資金，并將在全球首次推出兩款跨界車型：Tracker和Trailblazer。該品牌表示，這兩款車將采用通用汽車“最新的推進、智能連接和安全技術(shù)”。
福特
下一代Escape跨界車將在4月2日揭幕后在上海車展上首次亮相。這種款式是福特推出更多的迎合中國消費者口味的產(chǎn)品之一。
捷達
大眾新推出的捷達品牌可能會首次公開亮相其前三款車型：緊湊型跨界車VS5；VS7，一個略大于VS5的跨界車以及緊湊型轎車VA3。
日產(chǎn)
隨著日產(chǎn)汽車更新其產(chǎn)品線，一款新轎車將成為焦點。這家日本汽車制造商沒有透露這款神秘品牌的細節(jié)，但預計這款車將是新一代的軒逸。
雷諾
雷諾推出了一款低價的、155英里續(xù)航里程的K-ZE電動微型車的試生產(chǎn)版，這款車基于該品牌在印度、巴西和其他市場銷售的Kwid跨界車打造。去年10月，這款概念車在巴黎車展上首次亮相。該公司表示，K-ZE將首先在中國銷售，但其他市場可能會跟進。
豐田
豐田將推出電動版的C-HR超小型跨界車，而改型標奕澤也將上市銷售。豐田還將展示一款名為 Rhombus的純電動概念車，其駕駛座位于駕駛室中央，旨在吸引20多歲的年輕人。
大眾
大眾將展示一款大型純電動SUV 車型I.D。 Roomzz。這款車型被看做是特斯拉Model X的競爭對手，基于大眾集團MEB電動平臺打造。
此外，這款車將展示大眾的自動駕駛理念。它有L4級自動駕駛能力，可以自己駕駛，但它有一個方向盤，所以駕駛員可以控制車輛。
I.D。 Roomzz是一款三排七座位的SUV，大小與大眾途銳類似。預計2021年在中國上市，2022年在美國上市，2024年在歐洲上市。
(責編：李晶)
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