特斯拉推遲交付超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3

（新浪汽車 3月26日訊）一周后的今天將是距離埃隆?馬斯克宣布特斯拉推出平價(jià)電動(dòng)汽車Model 3三周年了。盡管高規(guī)格型號(hào)Model 3于2017年7月開始交付，但任何想要在稅收優(yōu)惠前實(shí)際支付3.5萬(wàn)美元的版本，直到上個(gè)月底依然無(wú)法訂購(gòu)?，F(xiàn)在看來(lái)，超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3的等待似乎將變得更加漫長(zhǎng)，因?yàn)閳?bào)告稱，特斯拉推遲了預(yù)定的交付日期，并試圖提高售價(jià)。

根據(jù)特斯拉官方論壇、特斯拉汽車俱樂部、Model 3車主俱樂部和Reddit特斯拉論壇上的多篇報(bào)道，特斯拉一直在給客戶發(fā)短信，要求他們推遲此前預(yù)定的交付這款期待已久的基礎(chǔ)車型。

這些車主中有許多人表示，特斯拉的交付日期原本安排在第一季度的最后一個(gè)周末，特斯拉會(huì)安排重大的交付活動(dòng)，但最終通知推遲交付的短信并沒有指定新的交付日期。

“我們很抱歉，我們需要重新安排你的送貨時(shí)間。當(dāng)我們對(duì)你的特斯拉交貨時(shí)間有更好的估計(jì)時(shí)，特斯拉的代表將會(huì)聯(lián)系你。”

這些現(xiàn)在被推遲的“暫定”交貨日期已經(jīng)通過短信通知了客戶，但除了延期通知外，沒有進(jìn)一步的溝通。有些消費(fèi)者稱，他們的賬戶現(xiàn)在聲明，他們的標(biāo)準(zhǔn)系列訂單將在6至8周內(nèi)交付，但特斯拉員工表示，這些是自動(dòng)生成的估計(jì)，而不是承諾。這些估計(jì)最初是為那些在2月28日消息一發(fā)布就下訂單的客戶設(shè)定的，時(shí)間為2-4周，但此前馬斯克在財(cái)報(bào)會(huì)議電話中表示，發(fā)貨時(shí)間可能比這更長(zhǎng)，這取決于客戶持有預(yù)訂的時(shí)間。

“優(yōu)先考慮的是長(zhǎng)期預(yù)訂者，所以我們首先需要評(píng)估有多少長(zhǎng)期預(yù)訂者想要這款3.5萬(wàn)美元的車。這真的取決于某個(gè)因素，但現(xiàn)在這個(gè)因素是禁止發(fā)布的，我們首先需要評(píng)估有多少預(yù)訂者想買那輛車。他們將獲得優(yōu)先權(quán)，然后是新的訂單。我確實(shí)是這樣想的。但我要說(shuō)的是，很有可能在6月底之前，也就是說(shuō)，在下一個(gè)稅收抵免取消到來(lái)之前，訂購(gòu)者就能在美國(guó)買到這輛車?！瘪R斯克說(shuō)道。

盡管一些客戶沒有收到特斯拉的最終交付日期，也沒有任何進(jìn)一步的了解，但他們中的一些人確實(shí)收到了特斯拉試圖將他們的產(chǎn)品升級(jí)到更昂貴版本的電話。一位用戶在Reddit上寫道：“我剛剛接到特斯拉的一個(gè)電話，有人要我購(gòu)買續(xù)航里程更長(zhǎng)的Model 3，讓我多付些錢。否則，我預(yù)定的車型要到6月底才能準(zhǔn)備好。”也有客戶稱，特斯拉也打來(lái)電話，試圖將這些車型升級(jí)至更高規(guī)格，并推銷該公司的太陽(yáng)能車頂。

事實(shí)上，沒有一輛超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model3被報(bào)道交付使用，甚至沒有被證實(shí)上路過，這一事實(shí)表明，特斯拉甚至可能還沒有制造任何一輛。由于除了基本標(biāo)準(zhǔn)系列以外的每一款車都在交付，包括所謂的超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Plus，客戶想知道特斯拉是否計(jì)劃在本季度交付超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版系列汽車。

延遲交付的原因可能是特斯拉正在面臨交付的巨大挑戰(zhàn)。3月22日，馬爾斯克在一封內(nèi)部信中指出：

“讓交付地獄變得尤其艱難的是歐洲和中國(guó)交付規(guī)模的大幅增長(zhǎng)，一些地區(qū)的交付量比此前的交付高峰高出 600% 以上。歐規(guī)零部件的短缺以及中國(guó)名牌標(biāo)簽印刷錯(cuò)誤讓挑戰(zhàn)變得更加嚴(yán)峻，這些問題直到前兩周才被解決。

北美同樣壓力不小，本季度最后一個(gè)月產(chǎn)線全面切換為生產(chǎn)北美車型，3 月的前兩周，大量的汽車從我們加州工廠發(fā)車運(yùn)往東海岸，以確保在季度末完成交付。最終北美、歐洲、中國(guó)同時(shí)面臨交付地獄，這是特斯拉史上最大的交付挑戰(zhàn)。但它主要是因?yàn)槲覀兪状卧趦蓚€(gè)大洲同時(shí)開始交付大批量量產(chǎn)車型，所以今后的幾個(gè)季度不會(huì)出現(xiàn)類似的挑戰(zhàn)?！?/p>

如果超標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model 3只是因?yàn)槲锪骰蜇?cái)務(wù)原因推遲到季度末才發(fā)貨，客戶希望這種延遲不會(huì)持續(xù)太久。除了等待的時(shí)間太長(zhǎng)之外，如果6月底交貨量下滑，將意味著稅收抵免從3，750美元進(jìn)一步削減至1，875美元。這對(duì)那些為了購(gòu)買Model 3而等待多年的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，將是又一個(gè)打擊。

當(dāng)馬斯克首次發(fā)布Model 3時(shí)，他明確表示，基礎(chǔ)版不會(huì)讓消費(fèi)者后悔訂購(gòu)。“我想強(qiáng)調(diào)的是，”他說(shuō)，“這是一輛了不起的車……即使沒有其他選擇，這也是一輛非常好的車?！碑?dāng)然，那也是三年前的事了……

(責(zé)編：Dora)

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