本文轉(zhuǎn)自汽車之家 3月25日，長城汽車2018年年度業(yè)績新聞發(fā)布會在香港召開。據(jù)長城汽車2018年年度業(yè)績報告顯示，截至2018年12月31日，長城汽車營業(yè)總收入達人民幣992.30億元，凈利潤52.48億元，同比增長4.05%。
在銷量上，長城汽車連續(xù)三年突破百萬銷量大關(guān)，達到1053039輛，同比微跌1.6%。其中，哈弗品牌2018年銷量76.61萬輛；WEY品牌2018年銷量達13.95萬輛（累計銷售已突破22萬輛）；新能源汽車獨立品牌歐拉上市四個月累計銷量達3500輛。另外，長城皮卡2018年銷量達13.8萬輛，占據(jù)30.8%的市場份額，連續(xù)21年蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍。
長城汽車董事長魏建軍表示，由于小排量車購置稅優(yōu)惠政策全面退出、宏觀經(jīng)濟增速回落、中美貿(mào)易摩擦以及消費者信心疲軟等因素，長城汽車年度總銷量也受到一些影響。但國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，未來仍有較大的增長空間。
在展望2019年時，長城汽車表示，2019年將是其“全球化元年”，未來將投入300億元人民幣，打造全球化研發(fā)體系，在主被動安全技術(shù)、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。而目前，長城汽車已在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球化研發(fā)布局，組建了全球化的自主研發(fā)團隊，并形成了覆蓋全球的研產(chǎn)銷布局。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 昊鉑HL 26.98萬起售“殺瘋了”，M8和L8都得讓一讓？
- 昊鉑HL上市，30萬級家庭大六座市場迎來“攪局者”
- 陸地游艇昊鉑HL上市26.98萬起售，重新定義家庭智能豪華出行標桿
- 比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，配置拉滿22.98萬起售
- 為大家庭而來，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L震撼上市，售價22.98萬~28.98萬元
- 年輕人的第一臺旗艦轎車，比亞迪漢L以劃時代技術(shù)重塑20-30萬級轎車標桿
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持斷層式領(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
