CCRT 2019年度第一批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

3月18日，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者研究及測(cè)試中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCRT）2019年度第一批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)在天津召開(kāi)。本批次評(píng)價(jià)涵蓋了緊湊型轎車(chē)、小型SUV、緊湊型SUV、MPV四類(lèi)汽車(chē)的8款熱門(mén)車(chē)型，從整體結(jié)果看，綜合得分80分及以上車(chē)型共計(jì)2款，分別為2017款馬自達(dá)CX-5以及2018款大眾朗逸，它們成為CCRT2019年度推薦車(chē)型，此外還有6款車(chē)型綜合得分也接近80分。

2018年對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)而言是具有特殊歷史意義的一年，在銷(xiāo)量上，車(chē)市遭遇了28年來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)；在政策層面，合資股比放開(kāi)時(shí)間表確定，進(jìn)口車(chē)關(guān)稅幾經(jīng)調(diào)整；在行業(yè)趨勢(shì)上，“新四化”時(shí)代腳步的加速到來(lái)，都意味著行業(yè)格局的重塑，以及重要發(fā)展階段的到來(lái)。汽車(chē)作為曾經(jīng)承載人們A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具，已經(jīng)被賦予了新的意義。

也正是在這樣的時(shí)代背景下，2018年年初中汽中心組建成立了CCRT，對(duì)市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行全方位評(píng)價(jià)，以科學(xué)有效的結(jié)果指導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的同時(shí)，為汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)助力。據(jù)悉，CCRT評(píng)價(jià)體系是以消費(fèi)者關(guān)注度為出發(fā)點(diǎn)，建立了用戶(hù)和試驗(yàn)相結(jié)合的四級(jí)評(píng)價(jià)體系，包括駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率6個(gè)二級(jí)指標(biāo)和21個(gè)三級(jí)指標(biāo)、72個(gè)四級(jí)指標(biāo)，將綜合得分80分作為2018版推薦車(chē)型的基準(zhǔn)線，于每年3月和9月分兩次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果。從2018年發(fā)布的結(jié)果來(lái)看，綜合得分80分及以上車(chē)型共計(jì)14款，80分以下車(chē)型共計(jì)11款。

今天（3月18日）公布的評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，2018款大眾朗逸和2017款馬自達(dá)CX-5成為了CCRT2019年度推薦車(chē)型。其中，作為緊湊級(jí)轎車(chē)乃至全細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，朗逸雖然在加速性能和轉(zhuǎn)向操控上并不出彩，但是在舒適性、造型品質(zhì)、安全性能上都名列前茅，大幅領(lǐng)先同級(jí)別對(duì)手。另一款年度推薦車(chē)型馬自達(dá)CX-5在駕駛感受層面，表現(xiàn)出色，超越該細(xì)分市場(chǎng)其他車(chē)型，在已評(píng)價(jià)的33款車(chē)型當(dāng)中排名第一。造型和品質(zhì)的細(xì)分評(píng)價(jià)上，CX-5同樣表現(xiàn)優(yōu)異，超越其他競(jìng)品，排名第一。此外，在安全性能上，CX-5也領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。

對(duì)于此次評(píng)價(jià)結(jié)果，CCRT官方表示，目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在售車(chē)型超過(guò)700款，而根據(jù)評(píng)選規(guī)則，入圍評(píng)選車(chē)型需月銷(xiāo)量在3000輛以上，同時(shí)還要滿足1年內(nèi)新上市乘用車(chē)以及全新?lián)Q代或垂直換代車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)，所以能夠入選CCRT評(píng)價(jià)體系本身就可以證明產(chǎn)品的優(yōu)秀。

隨著汽車(chē)行業(yè)新四化的深入，越來(lái)越多傳統(tǒng)車(chē)企已經(jīng)紛紛入局，而以特斯拉為代表的的外資新勢(shì)力也有望在今年投產(chǎn)，可以預(yù)見(jiàn)的是，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在今年還將迎來(lái)進(jìn)一步的優(yōu)化和調(diào)整。在剛剛結(jié)束的兩會(huì)政府工作報(bào)告中國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)特別指出要穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠政策，深化汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放。現(xiàn)階段汽車(chē)產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵是堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入挖掘國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)潛力，把握消費(fèi)者核心關(guān)注點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展走勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

而未來(lái)，CCRT將繼續(xù)以消費(fèi)者關(guān)注度為出發(fā)點(diǎn)，把握市場(chǎng)發(fā)展脈絡(luò)，不斷完善評(píng)價(jià)體系，加速擴(kuò)大評(píng)價(jià)車(chē)型的市場(chǎng)覆蓋率，為消費(fèi)者提供更加專(zhuān)業(yè)、客觀、有效的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)，加速行業(yè)深化改革步伐，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

(責(zé)編：林嘉興)

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