據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭交通部（RDW）發(fā)布消息稱，特斯拉已經(jīng)可以在整個(gè)歐洲地區(qū)交付Model 3車型。
特斯拉Model 3的交付工作從2月份開(kāi)始，與美國(guó)一樣，首批在歐洲出售的是Model 3長(zhǎng)續(xù)航里程版本（Long Range Battery）。
Model 3開(kāi)始在歐洲地區(qū)交付對(duì)于特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克來(lái)說(shuō)較為關(guān)鍵。他曾表示，美國(guó)政府從1月1日起將向購(gòu)買特斯拉的稅收抵免削減至3，750美元，而Model 3在歐洲和中國(guó)地區(qū)他就不太擔(dān)心這一問(wèn)題。
特斯拉Model 3在歐洲的地區(qū)的推出將向德國(guó)豪華品牌施壓，特斯拉Model S的銷量也高于一些旗艦版轎車，如奔馳S級(jí)。特斯拉在第三季度至股東的信件當(dāng)中提到：“歐洲中型豪華轎車市場(chǎng)要比美國(guó)大兩倍。”
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情官員的消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國(guó)和荷蘭進(jìn)行洽談。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與德國(guó)兩個(gè)州進(jìn)行了初步談判，希望新工廠可同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和車用電池。但是，目前，談判尚且處于初步階段，并未達(dá)成任何協(xié)議。如果特斯拉歐洲工廠建成，在生產(chǎn)上形成規(guī)模效應(yīng)，車輛價(jià)格也將隨之降低，無(wú)疑會(huì)給當(dāng)?shù)睾廊A品牌帶來(lái)更大沖擊。
(責(zé)編：林嘉興)
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