（新浪汽車 1月11日訊）據(jù)路透社報道，由于在中國面臨兩位數(shù)的需求下滑以及在歐洲柴油汽車銷售也在減少，捷豹路虎將宣布裁員10%，主要涉及到英國員工。
捷豹路虎擁有42500萬名員工，這次裁員約4500人，但裁員的目標是管理職位，而非一線生產(chǎn)線工人。
這家印度塔塔旗下的公司還表示，將在伍爾弗漢普頓發(fā)動機廠建電動驅(qū)動工廠，并在伯明翰附近的漢姆斯霍爾（Hams Hall）建立一個新的電池組裝中心，以開發(fā)更環(huán)保的汽車車型。
捷豹路虎是英國第一大制造商，其生產(chǎn)的汽車量高于其它任何一家大型或中型汽車制造商，并已投入數(shù)百萬美元為英國退歐做準備。
但根據(jù)財報數(shù)據(jù)，在2018年4-9月，捷豹路虎虧損了3.54億英鎊（約合4.5億美元），在英國已經(jīng)裁員約1000人，并將索利赫爾工廠關閉兩周，同時布羅姆維奇城堡工廠每周工作三天。
捷豹路虎首席執(zhí)行官施韋德（ Ralf Speth ）表示，作為公司扭虧為盈計劃的一部分，他需要更進一步采取行動。
“我們正采取果斷行動，幫助實現(xiàn)長期增長，以應對多重地緣政治和政府監(jiān)管干擾，以及汽車業(yè)面臨的技術挑戰(zhàn)，” 施韋德說。
捷豹路虎一直享有“英國制造業(yè)皇冠之寶石”的美譽，在2016年成為英國最大的汽車制造商，本計劃在2020年之前生產(chǎn)大約100萬輛汽車，但該公司2018年全年銷量下降4.6%，略低于60萬輛。
該公司近年來在中國和斯洛伐克招聘大量員工，并開設了新工廠。
去年10月份，塔塔汽車為捷豹路虎推出了Project Charge復蘇計劃，關注節(jié)省現(xiàn)金的“快速勝利”，比如減少非產(chǎn)品投資和加速資產(chǎn)銷售。捷豹路虎制定了25億英鎊的開支縮減計劃，其中包括未來18個月削減10億英鎊的成本，未來兩年每年的投資額從45億英鎊縮減至40億英鎊，以及減少車輛的庫存等等。
去年9月，施韋德警告稱，英國退歐協(xié)議可能導致數(shù)萬個汽車就業(yè)崗位流失，并對生產(chǎn)構成威脅。
福特周四也表示，將在歐洲裁員數(shù)千人，退出無利可圖的市場，并停止虧損的汽車生產(chǎn)線。這是旨在改善該地區(qū)利潤率的扭虧為盈舉措的一部分。
施韋德稱，“中國經(jīng)濟放緩以及貿(mào)易緊張持續(xù)影響消費者的信心?！?/p>
去年，捷豹路虎首席財務官曾表示，該公司在中國常熟的工廠“10月份的大部分時間基本關閉，以便減少經(jīng)銷商的庫存。”（張婷）
(責編：牛建峰)
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