新浪汽車(chē)訊
據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車(chē)表示，將對(duì)旗下數(shù)家工廠的工人進(jìn)行重組，以滿足皮卡和大型運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）不斷上升的需求。這一過(guò)程將需要為150名工人找到新職位，但不會(huì)導(dǎo)致裁員。同時(shí)，這一變化也不會(huì)增加新的工作崗位。
這家美國(guó)第二大汽車(chē)制造商表示，將把500名工人從肯塔基州一家生產(chǎn)跨界車(chē)的工廠轉(zhuǎn)移到另一家生產(chǎn)其最暢銷(xiāo)的F系列皮卡的工廠。這座工廠還生產(chǎn)福特征服者（Expedition）和林肯領(lǐng)航員（Lincoln Navigator）兩款大型SUV。此外，福特明年還將推出一款新的中型皮卡Ranger。
福特征服者（Expedition）在2018年前10個(gè)月的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了4%，而利潤(rùn)豐厚的林肯領(lǐng)航員在此期間的銷(xiāo)量飆升了近81%。
福特還表示，也將把500個(gè)工作崗位從附近一家為皮卡生產(chǎn)變速箱的工廠轉(zhuǎn)移到密歇根州的一家工廠。這家工廠將把生產(chǎn)野馬（Mustang）和林肯大陸（Continental）的產(chǎn)量減少到一個(gè)班次。此外，還有多家工廠進(jìn)行重組。
一位公司發(fā)言人表示，福特“非常有信心”確保所有這些工人都能找到工作，不會(huì)因?yàn)檫@次重組而失業(yè)。
福特的做法與通用截然不同。通用計(jì)劃將在2019年可能關(guān)閉北美5家工廠。這些工廠的關(guān)閉將減少通用汽車(chē)15%的北美雇員，即8000名長(zhǎng)期員工，另外還有6000名臨時(shí)員工也將被解雇或重新安置。據(jù)估算，這次裁員的總體人數(shù)大約在1.5萬(wàn)人。
隨著這些工廠的關(guān)閉，通用在北美將放棄一些轎車(chē)車(chē)型的量產(chǎn)，包括別克君越、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、雪佛蘭Impala、雪佛蘭科魯茲以及Volt等車(chē)型。通用汽車(chē)認(rèn)為，轎車(chē)的市場(chǎng)份額在不斷下滑，相反跨界車(chē)、SUV和皮卡在美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)，而且盈利更高。
今年4月，福特也宣布在北美市場(chǎng)停產(chǎn)停售9成的轎車(chē)業(yè)務(wù)，包括嘉年華、金牛座、Fusion（北美版蒙迪歐）以及?？怂筍T、RS等車(chē)型。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去六年，北美的傳統(tǒng)轎車(chē)銷(xiāo)量一直在下滑，而且仍在不斷萎縮。J.D.Power的數(shù)據(jù)顯示，2014年，轎車(chē)占美國(guó)輕型汽車(chē)零售總額的48%，而今年，轎車(chē)在輕型汽車(chē)銷(xiāo)量中所占比例將不足三分之一。（張晶晶）
(責(zé)編：牛建峰)
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