大眾對(duì)生產(chǎn)“瘦身”2025年節(jié)約30億美元成本

（新浪汽車訊 9月28日?qǐng)?bào)道）大眾集團(tuán)旗下的大眾品牌計(jì)劃提高效率，并預(yù)計(jì)到2025年，在制造方面可節(jié)省26億歐元（合30.4億美元）成本。

大眾品牌生產(chǎn)和物流負(fù)責(zé)人安德烈亞斯·托斯曼于（Andreas Tostmann）稱：“工廠必須更快、更精、更高效。”他表示，將對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行精簡(jiǎn)，以減少每輛汽車的生產(chǎn)成本。

該品牌的目標(biāo)是，到2025年，全球生產(chǎn)率比2018年提高30%。托斯曼于表示，大眾還計(jì)劃通過(guò)再利用現(xiàn)有機(jī)器和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)等措施，將投資減少15億歐元。

今年早些時(shí)候，新浪汽車報(bào)道稱，大眾集團(tuán)和大眾品牌的首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）透露，“大眾汽車將與所有工廠的品牌一起，到2025年在成本，生產(chǎn)力和投資效率方面提高30%左右”。

在此期間，迪斯表示，大眾品牌要通過(guò)較高的運(yùn)營(yíng)效率來(lái)確保利潤(rùn)率，4%的利潤(rùn)率是集團(tuán)為大眾品牌設(shè)定的最低標(biāo)準(zhǔn)，5%到6%的利潤(rùn)率將為大眾品牌在技術(shù)和車型發(fā)展上的投資提供了一定的空間，7%到8%的利潤(rùn)率則可以提升大眾品牌抵御危機(jī)的能力。

大眾集團(tuán)正在全力實(shí)現(xiàn)旗下所有車型的電動(dòng)化，在這一進(jìn)程中大眾集團(tuán)的成本支出將可能超過(guò)原來(lái)估計(jì)的200億歐元，這要求大眾集團(tuán)上下需要進(jìn)一步削減成本支出，以便能夠確保用于研發(fā)新技術(shù)的資金充足和有足夠資金應(yīng)對(duì)未來(lái)可能發(fā)生的各種危機(jī)。

大眾集團(tuán)已經(jīng)將集團(tuán)盈利水平達(dá)到銷售額的8%作為2025年的發(fā)展目標(biāo)。去年整個(gè)集團(tuán)的利潤(rùn)率為銷售額的7.4%。大眾集團(tuán)為大眾品牌制定的2025年發(fā)展目標(biāo)為利潤(rùn)率達(dá)到銷售額的6%。

迪斯表示，大眾品牌需要提升運(yùn)營(yíng)效率，以實(shí)現(xiàn)更高的利潤(rùn)，為未來(lái)公司的發(fā)展提供充足的資金保證，也可吸引更多的投資者。（張晶晶）

(責(zé)編：牛建峰)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。