胡波：布局捷豹路虎SV三大品牌 發(fā)起電氣化攻勢

捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場執(zhí)行副總裁胡波

（新浪汽車 9月3日報(bào)道）“SUV市場增速相對在放緩，但是總體來說還是在各個(gè)車型里相對增長比較快速的，而且SUV市場還在衍生出更多的細(xì)分市場，比如捷豹PACE家族主打的‘轎跑SUV’，其能滿足年輕消費(fèi)者對轎車、跑車和SUV三合一的使用需求，開辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場。”

日前，捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場執(zhí)行副總裁胡波在成都車展上接受新浪汽車采訪時(shí)表示。他認(rèn)為，SUV雖然沒有前幾年兩位數(shù)的爆發(fā)增長，但是可以精耕細(xì)作的細(xì)分市場機(jī)會(huì)非常多，制勝的關(guān)鍵就是要找到適合自己的細(xì)分市場并深耕下去。而捷豹押注的市場就是轎跑SUV。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年SUV 10.2%的銷量增幅雖然仍是增長最快的品類，但相比去年同期17%的增幅已有了大幅回落。相比之下，轎車則是終止了連續(xù)下滑的局勢，今年上半年同比增長5.5%。SUV銷量增幅飛速增長的時(shí)代似乎正漸行漸遠(yuǎn)。

“SUV細(xì)分市場在發(fā)生變化，以前無非就是從尺寸和價(jià)格來定義一款SUV的級別。但捷豹‘轎跑SUV’，更多地是從生活方式來定義SUV。我認(rèn)為未來‘轎跑SUV’會(huì)越來越流行?！焙ū硎?，捷豹SUV的定位是新英倫豪華轎跑SUV，更多是專注于打造城市SUV。

捷豹E-PACE

捷豹PACE家族擁有三款轎跑SUV，主要擁有兩個(gè)特質(zhì)：“三位一體，五項(xiàng)全能”，既擁有轎車的舒適性、豪華性，跑車的運(yùn)動(dòng)性、操控性，還擁有SUV的實(shí)用性和通過性。

當(dāng)然，捷豹PACE家族三款車型也有不同之處。捷豹F-PACE是PACE家族的首款車型，是一款擁有高性能和中大尺寸的豪華轎跑SUV；E-PACE是為年輕一代消費(fèi)者打造的個(gè)性化座駕。而捷豹I-PACE則是為滿足追求高科技純電需求的消費(fèi)者打造的車型。三款車各有側(cè)重，滿足不同消費(fèi)者的各種需求。

除了PACE轎跑SUV家族，捷豹品牌旗下還有X系列豪華運(yùn)動(dòng)轎車以及TYPE系列豪華跑車家族。根據(jù)捷豹路虎公布的數(shù)據(jù)，捷豹在中國市場共交付22838臺(tái)車輛，同比增長16%，增長之勢強(qiáng)勁。

路虎和SV品牌齊發(fā)力

“對捷豹和路虎來說，我們的優(yōu)勢是資源和技術(shù)既可以共享，品牌又各有各的定位?！焙ū硎?，捷豹路虎的品牌架構(gòu)非常清楚，一個(gè)捷豹一個(gè)路虎，兩個(gè)主品牌風(fēng)格迥異，技術(shù)也不盡相同。相比捷豹“轎跑SUV”的定位，路虎則不僅僅是SUV，而是全地形車型。

自誕生70年以來，路虎一直專注于從全地形設(shè)計(jì)、全地形工藝和全地形技術(shù)三個(gè)層面，打造全地形車型。路虎引以為傲的ATRS路虎全地形科技，目前已經(jīng)發(fā)展出第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可以游刃有余地征服各種路況。

從銷量上來看，路虎也受到了市場的認(rèn)可。今年上半年，路虎品牌銷量在中國市場的銷量達(dá)到48826臺(tái)，3年來保持連續(xù)、穩(wěn)步的增長。從整體來看，捷豹路虎2018年上半年在中國市場累計(jì)售出71664臺(tái)，實(shí)現(xiàn)7%的同比增長。

路虎·攬勝SV Coupé

除了捷豹和路虎這兩個(gè)主品牌，捷豹路虎在今年的北京國際車展上也正式發(fā)布了旗下豪華高性能子品牌SV。在傳承了捷豹和路虎品牌精髓的同時(shí)，SV品牌展現(xiàn)出雙品牌所擁有的至臻豪華、超凡性能和強(qiáng)悍全地形實(shí)力三大特質(zhì) 。路虎·攬勝SV Coupé是SV品牌最具代表性的產(chǎn)品。這是全球首款全尺寸豪華雙門SUV，由經(jīng)驗(yàn)老道的匠師手工打造完成。

路虎·攬勝SV Coupé高端豪華特征的另一個(gè)表現(xiàn)是提供定制服務(wù)，無論外觀還是內(nèi)飾都可以根據(jù)消費(fèi)者的喜好選擇設(shè)計(jì)師推薦組合或定制化設(shè)計(jì)。新車擁有超過100種顏色的車漆供選擇，還可以量身定制印有自選字母和圖案的個(gè)性飾條等。

“SV豪華個(gè)性化定制服務(wù)包括半定、全定和高定，攬勝SV Coupé就屬于高定。這款車的‘撞車率’基本為零，獨(dú)一無二。”胡波說道。

I-PACE

開啟電氣化攻勢

“捷豹路虎正努力實(shí)現(xiàn)從內(nèi)燃機(jī)到自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的變革，為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加清潔、安全、高科技的未來出行生活。”

胡波表示，自2020年起，捷豹路虎所有新車型，均將提供電動(dòng)選擇，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、或者混合動(dòng)力車型。

捷豹路虎的首款純電動(dòng)車型是I-PACE。這款車型在今年的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，打響了進(jìn)軍純電動(dòng)行業(yè)的“第一槍”。捷豹路虎全球CEO施韋德在接受新浪汽車采訪時(shí)曾表示：“I-PACE是一款獨(dú)一無二的車型，延續(xù)了捷豹品牌DNA，擁有優(yōu)雅的外觀、寬敞的空間以及強(qiáng)勁動(dòng)力，是集捷豹路虎所有優(yōu)勢以及科技的一款新車?！?/p>

當(dāng)然，這款車也受到了廣泛的贊譽(yù)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，I-Pace將會(huì)成為第一款挑戰(zhàn)特斯拉壟斷地位的純電動(dòng)豪華汽車，這款四驅(qū)車型有著非常年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)同時(shí)也裝備了眾多科技配置，更重要的是其性能和續(xù)航能力完全達(dá)到甚至超過了特斯拉相當(dāng)?shù)乃疁?zhǔn)。

胡波說道：“I-PACE讓捷豹走在了技術(shù)革新的前沿。自北京車展亞洲首發(fā)、公布價(jià)格并開啟預(yù)售以來，市場反響一直不錯(cuò)，今年晚些時(shí)候會(huì)在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付客戶。”

捷豹路虎中國曾表示，I-PACE車型2018年進(jìn)入中國市場時(shí)，捷豹路虎的電氣化新時(shí)代也將正式開啟。

(責(zé)編：牛建峰)

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