（新浪汽車訊 8月29日報道）據(jù)彭博社援引知情人士透露，豐田汽車公司計劃最快在2030年前將在中國工廠的汽車產(chǎn)量提高兩倍，以重新在這個全球最大市場奪回失去的地盤。
上述知情人士說，這家亞洲最大的汽車制造商計劃在2030年左右將在華年產(chǎn)量達到350萬輛，同時將對中國的汽車進口量提高至50萬輛。
目前，豐田在華工廠的年產(chǎn)量為116萬輛，去年在華銷量為130萬輛，市場份額為4.5%。相比較之下，大眾和通用各生產(chǎn)了400多萬輛汽車。
兩位知情人士表示，中國官員認(rèn)可豐田率先推出的普銳斯（Prius）混合動力車技術(shù)，他們意識到，僅電動汽車可能無法實現(xiàn)北京方面雄心勃勃的環(huán)保目標(biāo)。
中國政府的目標(biāo)是，到2025年，國內(nèi)汽車銷量能夠達到3500萬輛，而其中新能源汽車（NEV）的銷量要達到這一總量的五分之一，其中包括純電動汽車和插電式混合動力車。嚴(yán)格的“雙積分”政策也將于明年開始生效。
豐田正努力回到正軌，并加速在中國的增長。在這個市場上，大眾、通用和本土汽車制造商正通過推出插電式混合動力汽車來加強自己的實力。相比之下，豐田不得不將推出插電式混合動力車卡羅拉（Corolla）的計劃推到明年，而其緊湊型跨界車C-HR的電動版則要到2020年。
在中國市場的努力是豐田適應(yīng)汽車市場快速變化的一種方式，另一種方式是關(guān)注自動駕駛汽車。根據(jù)新浪汽車報道，豐田將向Uber投資5億美元，并計劃生產(chǎn)搭載Uber自動駕駛軟件的小型貨車，預(yù)計2021年開始拼車網(wǎng)絡(luò)上進行測試。
工廠擴張
兩位知情人士表示，豐田的目標(biāo)是到2020年代初，將中國汽車產(chǎn)能提升至每年200萬輛，并向每年350萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)前行。
據(jù)當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站公布的一份文件顯示，豐田計劃與當(dāng)?shù)睾献骰锇橹袊黄瘓F共同投資17.6億元（約合2.58億美元）將天津工廠的年產(chǎn)能擴大12萬輛，其中11萬輛為插電式混合動力車，其余為純電動汽車。
此外，據(jù)新浪汽車援引日本經(jīng)濟新聞報道，豐田還將與另一家當(dāng)?shù)睾献骰锇閺V州在廣州新建一座工廠，年產(chǎn)量可達20萬輛。報道稱，雙方還將擴大現(xiàn)有工廠，以將產(chǎn)能提高12萬輛，到2021年年產(chǎn)能將達到170萬輛。
根據(jù)豐田內(nèi)部四位消息人士稱，在廣州和天津工廠產(chǎn)能擴張計劃是豐田中期戰(zhàn)略的一部分，即在2020年代初期使在華年產(chǎn)量翻番，至200萬輛規(guī)模。
上述消息人士稱，這些計劃表明豐田愿意開始在中國增加大量產(chǎn)能，并可能在中國這個全球最大的汽車市場新建一兩家裝配廠。同時，豐田也將大幅擴張銷售網(wǎng)絡(luò)。
豐田表示，正在研究如何加強在華業(yè)務(wù)，但拒絕就具體舉措置評。豐田將中國定位為全球市場中最重要的國家之一。
當(dāng)然，這些計劃并非沒有挑戰(zhàn)。經(jīng)過多年的快速增長，中國市場正出現(xiàn)低速增長跡象。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2017年中國汽車銷量僅增長3%，為近年來的最低增速，今年的增速預(yù)期與此類似。（張婷）
(責(zé)編：牛建峰)
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