三部門(mén)：專項(xiàng)治理交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為

據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，國(guó)家發(fā)改委辦公廳、交通部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合下發(fā)關(guān)于開(kāi)展交通出行領(lǐng)域嚴(yán)重失信行為專項(xiàng)治理工作的通知，通知稱，客運(yùn)車(chē)輛超員、超速，出租汽車(chē)拒載、甩客、無(wú)證經(jīng)營(yíng)，擾亂鐵路、民航、水路運(yùn)輸秩序等各類失信行為仍不同程度地存在。三部門(mén)要求分步開(kāi)展失信治理工作，第一階段，治理的對(duì)象范圍為具有嚴(yán)重失信行為的道路、水路客運(yùn)企業(yè)、城市出租企業(yè)（含巡游和網(wǎng)約出租）和鐵路、民航旅客（鐵路總公司和民航局已分別組織開(kāi)展鐵路、民航領(lǐng)域的失信治理工作）。第二階段，將針對(duì)具有嚴(yán)重失信行為的道路客運(yùn)駕駛?cè)?、出租汽?chē)駕駛?cè)?，適時(shí)組織開(kāi)展專項(xiàng)治理工作。

資料圖：呼市街頭，行人路過(guò)等紅燈的出租車(chē)。中新社記者 劉文華 攝

通知稱，近些年，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件取得長(zhǎng)足發(fā)展，旅客運(yùn)輸能力顯著提升，但是交通出行領(lǐng)域的誠(chéng)信水平、市場(chǎng)秩序與人民群眾的需要還有一定差距?？瓦\(yùn)車(chē)輛超員、超速，出租汽車(chē)拒載、甩客、無(wú)證經(jīng)營(yíng)，擾亂鐵路、民航、水路運(yùn)輸秩序等各類失信行為仍不同程度地存在。開(kāi)展失信專項(xiàng)治理，對(duì)存量失信行為進(jìn)行整治，督促具有嚴(yán)重失信行為的主體完成信用修復(fù)，是加強(qiáng)交通出行領(lǐng)域信用建設(shè)的有效手段，可以進(jìn)一步引導(dǎo)規(guī)范客運(yùn)服務(wù)提供者和出行者的行為，營(yíng)造誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的市場(chǎng)環(huán)境，增強(qiáng)文明出行的意識(shí)，提高全社會(huì)的誠(chéng)信意識(shí)和信用水平。

通知要求建立失信治理工作機(jī)制，在社會(huì)信用體系建設(shè)部際聯(lián)席會(huì)議框架下，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部、公安部、民航局、鐵路總公司等部門(mén)和單位已建立交通出行領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理工作機(jī)制。各?。▍^(qū)、市）要明確牽頭部門(mén)，建立由社會(huì)信用體系建設(shè)牽頭部門(mén)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)組成的聯(lián)合工作機(jī)制，全面負(fù)責(zé)推進(jìn)本?。▍^(qū)、市）的交通出行領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理工作。

通知指出，交通出行領(lǐng)域失信專項(xiàng)治理涉及公路、鐵路、民航、水運(yùn)、城市交通等多個(gè)領(lǐng)域，治理對(duì)象既包括企業(yè)，也包括自然人，需要按照積極穩(wěn)妥、循序漸進(jìn)、先易后難的原則，分步驟、分領(lǐng)域?qū)嵤┲卫砉ぷ鳌５谝浑A段，治理的對(duì)象范圍為具有嚴(yán)重失信行為的道路、水路客運(yùn)企業(yè)、城市出租企業(yè)（含巡游和網(wǎng)約出租）和鐵路、民航旅客（鐵路總公司和民航局已分別組織開(kāi)展鐵路、民航領(lǐng)域的失信治理工作）。第二階段，將針對(duì)具有嚴(yán)重失信行為的道路客運(yùn)駕駛?cè)?、出租汽?chē)駕駛?cè)?，適時(shí)組織開(kāi)展專項(xiàng)治理工作。

通知同時(shí)要求督促失信治理對(duì)象限期整改，對(duì)逾期未完成整改的失信主體，國(guó)家發(fā)展改委會(huì)同有關(guān)部門(mén)將其列入交通出行領(lǐng)域“黑名單”，納入全國(guó)信用信息共享平臺(tái)，并通過(guò)“信用中國(guó)”“信用交通”等網(wǎng)站向社會(huì)公示。

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